Honda CB 750 (K0) - 1969	Similaridade	Fantic Caballero 700 Scrambler - 2023
A dinastia da CB 750 se iniciou em Junho de 1969 sob o código-modelo K0, que seria fabricado até Setembro de 1970, substituído pela CB 750 K1. A CB 750 foi desenvolvido a partir da experiência adquirida pela Honda nas pistas de corrida e após o sucesso da CB 400 Four a partir de 1966. Inicialmente o modelo mirava o mercado norte-americano, mas posteriormente chegou à Europa. A CB 750 evoluiu através de várias gerações até 2003. Ressurgindo novamente a partir de 2007		A Fantic Scrambler 700 foi lançada em 2023, equipada com o motor Yamaha CP2, fabricado pela Minarelli e que também equipa as Yamaha Ténéré e MT-07. É uma scrambler robusta, que conta com bom acabamento e equipamentos de primeira linha como garfo de suspensão Marzocchi, rodas em liga leve, balança da suspensão traseira usinada em alumínio e controle de tração desligável.

Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	cilindros
a ar	Arrefecimento	líquida
736 cm³ (61 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	689 cm³ (0 mm x 0 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC Variável, 0 válvula
4 carburadores Keihin Ø 28 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	11.1:1
67 hp a 8000 rpm	Potência	74 hp a 9000 rpm
91.03 cv/litro	Potência específica	107.4 cv/litro
6.1 kgf.m a 7000 rpm	Torque	7.1 kgf.m a 6500 rpm
3.12 kg/hp	Relação peso/potência	2.36 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V
Bateria e bobina	Ignição	TCI
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em cromo-molibdênio
Telescópica, 143 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 45 mm, 150 mm
Duplo amortecedor, 85 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Disco simples, 290 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS
Tambor, 178 mm	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS
3.25-19	Pneu dianteiro	110/80-R19
4.00-18	Pneu traseiro	150/70-R17
DIMENSÕES
2160 mm	Comprimento	N/D
1120 mm	Altura	N/D
885 mm	Largura	N/D
1455 mm	Entre-eixos	1460 mm
800 mm	Altura do assento	830 mm
160 mm	Vão livre	N/D
3.5 L	Reservatório de óleo	N/D
18 L	Tanque	13 L
209 kg	Peso seco	175 kg
DESEMPENHO
14.6 km/l	Consumo médio	19.4 km/l
263 km	Autonomia	252 km
155 g/km	Emissão de CO²	97 g/km
5 s	Aceleração 0-100 km/h	4.2 s
200 km/h	Velocidade máxima	185 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 1.495	Preço original sugerido	U$ 10.485
R$ 21.440	Quanto custaria hoje	R$ 58.871
23.2 Moderado	Fator de aquisição	63.9 Difícil
36.1 Alta	Complexidade mecânica	35.1 Alta
162.8 Médio	Aproveitamento mecânico	188.4 Alto
320 Médio	Porte	0 N/D
337 XP	Nível de popularidade	50 XP
377º	Posição no Ranking	848º
15.6 Mediano	Custo-Benefício	14.2 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Sep/2026