Harley-Davidson Dyna Low Rider 103 FXDL - 2015	Similaridade	Harley-Davidson Softail Fat Boy 107 FLFB - 2018
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.6:1	Taxa de compressão	10:1
75.1 hp a 5000 rpm	Potência	87 hp a 5000 rpm
44.44 cv/litro	Potência específica	49.88 cv/litro
13.6 kgf.m a 3500 rpm	Torque	14.9 kgf.m a 3000 rpm
3.89 kg/hp	Relação peso/potência	3.49 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm
Duplo amortecedor, 79 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 86 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS
100/90-B19 57H	Pneu dianteiro	160/60-R18 70V
160/70-B17 73V	Pneu traseiro	240/40-R18 79V
2345 mm	Comprimento	2370 mm
1185 mm	Altura	N/D
905 mm	Largura	986 mm
1630 mm	Entre-eixos	1665 mm
680 mm	Altura do assento	675 mm
105 mm	Vão livre	115 mm
292 kg	Peso seco	304 kg
18.1 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
17.8 L (322 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (374 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	4.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 15.349	Preço sugerido em 2015	U$ 19.949
R$ 105.440	Quanto custaria hoje	R$ 127.168
87.9 Difícil	Fator de aquisição	134.6
26.7 Média	Complexidade mecânica	33.7 Alta
131.2 Médio	Aproveitamento mecânico	150.3 Médio
421 Grande	Porte	480 Grande
586 XP	Nível de popularidade	665 XP
116º	Posição no Ranking	84º
24.8 Bom	Custo-Benefício	18.2 Mediano
	Melhor utilização
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim	Defeitos Prováveis	Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10&grad; / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024