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Similaridade |
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A Riva 150 chegou ao Brasil no final de 2011 como modelo 2012, montada sob licença da chinesa Haojue. Trata-se de uma city naked de baixo custo que substituiu tanto a Dafra Speed, quanto a Dafra Apache RTR 150. Ficou em pordução no mercado brasileiro até 2017 quando foi descontinuada. Na China recebeu atualizações e passou a ser designada DK 150 | A CG 160 Titan estreou em 2015, como substituta da CG 150 Titan. Trata-se da nona geração do modelo, que passou a contar com novo design e motor de 162 cm³, com curso aumentado de 57.8 mm para 63 mm tornando o motor subquadrado, que privilegia a geração de torque a menores giros. O freio recebe sistema CBS de acionamento em conjunto. Recebeu mudanças no desenho do assento, aletas laterais | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 149 cm³ (62 mm x 49.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 162.7 cm³ (57.3 mm x 63 mm) |
| OHC, 2 válvulas | Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| 1 carburador Keihin PYG22 Ømm - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI Denso-Keihin - Flex |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.2:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 12.1 hp a 8250 rpm | Potência | 14.9 hp a 8000 rpm |
| 81.21 cv/litro | Potência específica | 91.58 cv/litro |
| 1.1 kgf.m a 6600 rpm | Torque | 1.4 kgf.m a 6000 rpm |
| 10.33 kg/hp | Relação peso/potência | 7.85 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 4 Ah |
| CDI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica, 115 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 135 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 91 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 106 mm |
| Disco simples, 240 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
| Tambor, 130 mm | Freio traseiro | Tambor, 130 mm |
| 2.75-18 | Pneu dianteiro | 80/100-18 47P |
| 90/90-18 | Pneu traseiro | 100/80-18 59P |
| DIMENSÕES | ||
| 1995 mm | Comprimento | 2032 mm |
| 1095 mm | Altura | 1087 mm |
| 760 mm | Largura | 739 mm |
| 1280 mm | Entre-eixos | 1315 mm |
| 770 mm | Altura do assento | 790 mm |
| N/D | Vão livre | 196 mm |
| 1.2 L | Reservatório de óleo | 1 L |
| 13.3 L | Tanque | 16.1 L |
| 125 kg | Peso seco | 117 kg |
| DESEMPENHO | ||
 31.5 km/l |
Consumo médio |
37 km/l |
|
419 km |
Autonomia |
596 km |
| N/D | Emissão de CO² |
45 g/km  |
|
18.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
14.5 s |
|
110 km/h |
Velocidade máxima |
122 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 1.946 | Preço original sugerido | U$ 2.957 |
| R$ 14.385 | Quanto custaria hoje | R$ 18.992 |
9.1 Muito Fácil
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Fator de aquisição | 
11 Fácil
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 26.7 Média
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Complexidade mecânica | 24.2 Média
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 85.9 Baixo
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Aproveitamento mecânico |  101.9 Médio
|
 146 Compacto
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Porte | 139 Compacto
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 638 XP
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Nível de popularidade | 991 XP
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151º 
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Posição no Ranking | 48º 
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 39.3 Excelente |
Custo-Benefício | 68.3 Excelente |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
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