Suzuki GSF 1200 N Bandit (K6) - 2006	Similaridade	Harley-Davidson XR 1200 X Sportster - 2012
A GSF 1200 Bandit foi originalmente lançada em 1995 do código- modelo S ao código-modelo Y, com a segunda geração estreando em 2001 sob código-modelo K1 com mudanças principalmente na parte estética, freios e suspensões. A GSF 1200 Bandit código-modelo K6 de 2006 foi a última a ser fabricada, sendo substituída em 2007 pela nova GSF 1250 Bandit (código-modelo K7), por conta das novas normas de emissões mais restritivas		A XR 1200X é uma releitura das lendárias Sportster XR 750 que disputavam torneios de dirth track na década de 1970. A XR ´ uma super naked equipada com um tradicional motor V2 montado numa ciclística street. Seu motor é recalibrado para funcionar em rotações sensivelmente mais altas, gerando um pouco mais de potência que as Sportster tradicionais. Foi produzida apenas entre 2008 e 2013

Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
1157 cm³ (79 mm x 59 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
4 carburadores Mikuni BSR36 - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10:1
98 hp a 8500 rpm	Potência	91 hp a 7000 rpm
84.7 cv/litro	Potência específica	75.76 cv/litro
9.4 kgf.m a 6500 rpm	Torque	10.2 kgf.m a 4000 rpm
2.16 kg/hp	Relação peso/potência	2.75 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 125 mm
Monoamortecedor regulável, 136 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 292 mm, 4 pistões
Disco simples, 220 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm 1 pistão
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR18
180/55-ZR17 73W	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2130 mm	Comprimento	2225 mm
1095 mm	Altura	1166 mm
790 mm	Largura	930 mm
1480 mm	Entre-eixos	1524 mm
785 mm	Altura do assento	795 mm
135 mm	Vão livre	150 mm
3.5 L	Reservatório de óleo	2.6 L
20 L	Tanque	13.2 L
212 kg	Peso seco	250 kg
DESEMPENHO
15.7 km/l	Consumo médio	18.8 km/l
314 km	Autonomia	248 km
145 g/km	Emissão de CO²	124.1 g/km
3.4 s	Aceleração 0-100 km/h	4.2 s
230 km/h	Velocidade máxima	200 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 7.099	Preço original sugerido	U$ 11.799
R$ 59.361	Quanto custaria hoje	R$ 87.222
93 Muito Difícil	Fator de aquisição	89.9 Difícil
50 Muito alta	Complexidade mecânica	33 Alta
191.8 Alto	Aproveitamento mecânico	176.2 Médio
280 Médio	Porte	411 Grande
773 XP	Nível de popularidade	693 XP
99º	Posição no Ranking	129º
18.9 Mediano	Custo-Benefício	20.1 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha das molas de pressão dos discos da embreagem
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 28/Sep/2026