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Similaridade |
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A GL 1500 Valkyrie foi lançada em 1996 como uma cruiser de grande porte baseada na mecânica da GL 1500 Gold Wing. É notória por seu motor de 6 cilíndros opostos. Foi comercializada na Europa, América do Norte, Austrália e Japão, deixando de ser produzida em 2003, sucedida pela GL 1800 C Valkyrie. | A FXDC Super Glide foi inserida na linha Dyna em 1993 com pneu estreito na dianteira e acabamento cromado. É equipada com o motor Twin Cam 96 | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  6 cilindros contrapostos | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 1520 cm³ (71 mm x 64 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm) |
| OHC, 12 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| 6 carburadores Keihin CV Ø 28 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.8:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
| 100 hp a 6000 rpm | Potência | 64.5 hp a 5000 rpm |
| 65.79 cv/litro | Potência específica | 40.72 cv/litro |
| 13.2 kgf.m a 5000 rpm | Torque | 12.7 kgf.m a 3000 rpm |
| 3.09 kg/hp | Relação peso/potência | 4.56 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 24 Ah | Bateria | 12 V 18 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida, Ø 45 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 79 mm |
| Disco duplo, 296 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 316 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm 2 pistões |
| 150/80-17 72H | Pneu dianteiro | 100/90-19 57H |
| 180/70-16 77H | Pneu traseiro | 160/70-17 73V |
| DIMENSÕES | ||
| 2525 mm | Comprimento | 2360 mm |
| 1185 mm | Altura | 1185 mm |
| 980 mm | Largura | 895 mm |
| 1690 mm | Entre-eixos | 1631 mm |
| 730 mm | Altura do assento | 673 mm |
| 155 mm | Vão livre | 117 mm |
| 3.7 L | Reservatório de óleo | 2.8 L |
| 20 L | Tanque | 18.9 L |
| 309 kg | Peso seco | 294 kg |
| DESEMPENHO | ||
14.3 km/l |
Consumo médio |
18.1 km/l |
286 km |
Autonomia |
342 km |
155 g/km |
Emissão de CO² |
126.9 g/km |
3.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.5 s |
200 km/h |
Velocidade máxima |
170 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 12.799 | Preço original sugerido | U$ 12.999 |
| R$ 125.638 | Quanto custaria hoje | R$ 96.093 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 250º |
Posição no Ranking | 22º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 11/Aug/2026 | |