BMW F 700 GS - 2015	Similaridade	MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS - 2023
Introduzida em Julho de 2011 na Europa, Estados Unidos, Brasil e Tailândia, a F 700 GS é a sucessora da F 650 GS, compartilhando a base mecânica da F 800 GS, porém com motor calibrado para gerar menos potência. As rodas de liga-leve de menor diâmetro são tornam a F 700 GS mais adaptada para uso em rodovias e ambiente urbano. Foi sucedida pela F 750 GS no final de 2017.		A Turismo Veloce Lusso SCS é uma versão topo de linha do modelo, equipada com suspensãosemi-ativa Sachs, sistema SCS de embreagem inteligente desenvolvida em parceria com a Rekluse e acelerador ride-by-wire (incorporado em 2023). Mecanicamente, compartilha a base mecânica com Stradale 800 e Dragster 800

Sport Crossover	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
798 cm³ (82 mm x 75.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	798 cm³ (79 mm x 54.3 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mikuni-Eldor NEMO 2.1 Ø 47 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	12.3:1
75 hp a 7300 rpm	Potência	110 hp a 11000 rpm
93.98 cv/litro	Potência específica	137.84 cv/litro
7.8 kgf.m a 5300 rpm	Torque	8.57 kgf.m a 8500 rpm
2.48 kg/hp	Relação peso/potência	1.81 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 11 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Estabilidade	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 166 mm
Monoamortecedor regulável, 170 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 165 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 265 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS
110/80-19	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
140/80-17	Pneu traseiro	190/55-ZR17 75W
DIMENSÕES
2280 mm	Comprimento	2125 mm
1343 mm	Altura	N/D
880 mm	Largura	910 mm
1562 mm	Entre-eixos	1445 mm
820 mm	Altura do assento	830 mm
255 mm	Vão livre	140 mm
3.4 L	Reservatório de óleo	3 L
16 L	Tanque	21.5 L
186 kg	Peso seco	199 kg
DESEMPENHO
22.2 km/l	Consumo médio	18.2 km/l
355 km	Autonomia	391 km
100 g/km	Emissão de CO²	128 g/km
4.3 s	Aceleração 0-100 km/h	3.15 s
192 km/h	Velocidade máxima	230 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 9.990	Preço original sugerido	U$ 25.598
R$ 69.006	Quanto custaria hoje	R$ 143.727
95.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	251.1
44.4 Alta	Complexidade mecânica	55.2 Muito alta
176.7 Médio	Aproveitamento mecânico	257.1 Alto
306 Médio	Porte	319 Médio
229 XP	Nível de popularidade	48 XP
502º	Posição no Ranking	856º
11.6 Mediano	Custo-Benefício	4.5 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 07/Sep/2026