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Similaridade |
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A ETX 350 foi lançada em 1985 como uma dual puspose com bom acabamento, suspensões Marzocchi e ignição eletrônica Denso. Foi descontinuada em logo 1987, substituída pela ETX 600 | A SR 400 GY-2, também designada ZS400GY-2 ou Cyclone RX3S em alguns mercados, é uma trail de médio porte equipada com o motor TR380R, dotado de arrefecimento líquido, injeção eletrônica de combustível e duplo comando de válvulas. A suspensão dianteira conta com garfo invertido e os freios são a disco duplo na dianteira e disco simples na traseira com o sistema ABS como opcional. | |
| Dual Sport | Categoria | Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 349.2 cm³ (79.5 mm x 70.4 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 377.8 cm³ (66 mm x 55.2 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| 1 carburador Dell'Orto PHF35GS - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.6:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 26 hp a 7500 rpm | Potência | 36.2 hp a 9000 rpm |
| 74.46 cv/litro | Potência específica | 95.82 cv/litro |
| 2.9 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 3.5 kgf.m a 6500 rpm |
| 5.19 kg/hp | Relação peso/potência | 5.11 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 14 Ah | Bateria | 12 V |
| CDI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica, 240 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida |
| Monoamortecedor, 220 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor |
| Disco simples, 260 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 2 pistões |
| Disco simples, 230 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 1 pistão |
| 90/90-21 | Pneu dianteiro | 110/80-19 |
| 130/80-17 | Pneu traseiro | 130/70-17 |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | 2156 mm |
| N/D | Altura | 1380 mm |
| N/D | Largura | 900 mm |
| 1481 mm | Entre-eixos | 1420 mm |
| N/D | Altura do assento | 820 mm |
| N/D | Vão livre | 190 mm |
| N/D | Reservatório de óleo | 1.6 L |
| 14 L | Tanque | 18 L |
| 135 kg | Peso seco | 185 kg |
| DESEMPENHO | ||
25 km/l |
Consumo médio |
29.5 km/l |
350 km |
Autonomia |
531 km |
90 g/km |
Emissão de CO² |
82 g/km |
8.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
7.8 s |
135 km/h |
Velocidade máxima |
145 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 1.800 | Preço original sugerido | U$ 5.686 |
| R$ 21.160 | Quanto custaria hoje | R$ 31.007 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 694º |
Posição no Ranking | 844º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | |