
Honda XRV 750 Africa Twin (W) - 1998
|
Similaridade |


Ducati Monster 696 - 2014 |
| Touring Trail |
Categoria |
Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em L |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
742 cm³ (81 mm x 72 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
696 cm³ (88 mm x 57.2 mm) |
|
OHC, 6 válvulas |
 Comando de válvulas |
Duplo desmodrômico, 4 válvulas |
| 2 carburadores Keihin CV Ø 36 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Siemens Ø 45 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9:1 |
Taxa de compressão |
11:1 |
|
60 hp a 7500 rpm |
Potência |
80 hp a 9000 rpm |
|
80.86 cv/litro |
Potência específica |
114.94 cv/litro |
|
6.3 kgf.m a 6500 rpm |
Torque |
7 kgf.m a 7750 rpm |
|
3.45 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.01 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Treliça multitubular em aço |
| Telescópica, Ø 43 mm, 220 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 214 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 148 mm |
| Disco duplo, 276 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 256 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS |
| 90/90-21 54S |
Pneu dianteiro |
120/60-17 |
| 140/80-R17 69H |
Pneu traseiro |
160/60-17 |
|
2315 mm |
Comprimento |
2100 mm |
|
1430 mm |
Altura |
1060 mm |
|
905 mm |
Largura |
780 mm |
|
1565 mm |
Entre-eixos |
1450 mm |
|
860 mm |
Altura do assento |
770 mm |
|
215 mm |
Vão livre |
166 mm |
|
207 kg |
Peso seco |
161 kg |
|
16.4 km/l |
Consumo médio |
17.6 km/l |
|
23 L (377 km) |
Tanque e autonomia |
13.5 L (238 km) |
|
2.6 L |
Reservatório de óleo |
3.7 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 10.330 |
Preço original sugerido |
U$ 9.295 |
|
R$ 101.482 |
Quanto custaria hoje |
R$ 66.860 |
106.1 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
71.1 Difícil
|
33.3 Alta
|
Complexidade mecânica |
34.2 Alta
|
145.5 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
202.1 Alto
|
373 Grande
|
Porte |
203 Médio
|
588 XP
|
Nível de popularidade |
538 XP
|
165º
|
Posição no Ranking |
195º
|
11.1 Mediano |
Custo-Benefício |
17.5 Mediano |
 |
Melhor utilização |
|
| Falha no sistema regulador/retificador / falha da bomba de combustível / Quebra ou travamento do afogador / CDI pode apresentar conexões internas soltas |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 21/May/2024 |
|
Dados atualizados em: 08/Dec/2020 |