Honda XRV 750 Africa Twin (W) - 1998	Similaridade	Suzuki DR 800 S Big (SM) - 1991
Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
742 cm³ (81 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	779 cm³ (105 mm x 90 mm)
OHC, 6 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
2 carburadores Keihin CV Ø 36 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BST33SS 31DX - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	9.5:1
60 hp a 7500 rpm	Potência	54 hp a 6600 rpm
80.86 cv/litro	Potência específica	69.32 cv/litro
6.3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	6.3 kgf.m a 5400 rpm
3.45 kg/hp	Relação peso/potência	3.59 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 240 mm
Monoamortecedor regulável, 214 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 220 mm
Disco duplo, 276 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 256 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 1 pistão
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	90/90-21
140/80-R17 69H	Pneu traseiro	130/80-17
2315 mm	Comprimento	2230 mm
1430 mm	Altura	1325 mm
905 mm	Largura	865 mm
1565 mm	Entre-eixos	1520 mm
860 mm	Altura do assento	876 mm
215 mm	Vão livre	230 mm
207 kg	Peso seco	194 kg
16.4 km/l	Consumo médio	16.4 km/l
23 L (377 km)	Tanque e autonomia	24 L (391 km)
2.6 L	Reservatório de óleo	2.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 10.330	Preço sugerido em 1998	U$ 7.662
R$ 99.929	Quanto custaria hoje	R$ 82.967
104.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	67.9 Difícil
33.3 Alta	Complexidade mecânica	26.3 Média
145.5 Médio	Aproveitamento mecânico	127.9 Médio
373 Grande	Porte	328 Grande
492 XP	Nível de popularidade	471 XP
178º	Posição no Ranking	199º
10.6 Mediano	Custo-Benefício	13.7 Mediano
	Melhor utilização
Falha no sistema regulador/retificador / falha da bomba de combustível / Quebra ou travamento do afogador / CDI pode apresentar conexões internas soltas	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 21/May/2024		Dados atualizados em: 27/Dec/2022