
Suzuki GSR 150i - 2012
|
Similaridade |


Kasinski Comet 150 - 2012 |
| City Naked |
Categoria |
City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
149 cm³ (57 mm x 58.6 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
149 cm³ (62 mm x 49.5 mm) |
|
OHC, 2 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 2 válvulas |
| EFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
1 carburador PZ-27 - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 8.9:1 |
Taxa de compressão |
9.3:1 |
|
12 hp a 8000 rpm |
Potência |
12.9 hp a 8000 rpm |
|
80.54 cv/litro |
Potência específica |
86.58 cv/litro |
|
1.08 kgf.m a 6000 rpm |
Torque |
1.24 kgf.m a 6000 rpm |
|
9.75 kg/hp |
Relação peso/potência |
10.39 kg/hp |
| 12 V 8 Ah |
Bateria |
12 V 7 Ah |
| TCI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Diamond tubular em aço |
Quadro |
Diamond tubular em aço |
| Telescópica, 127 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 105 mm |
| Duplo amortecedor a gás regulável, 127 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 77 mm |
| Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 1 pistão |
| Tambor, 130 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Tambor, |
| 2.75-18 42P |
Pneu dianteiro |
2.75-18 42P |
| 90/90-18 57P |
Pneu traseiro |
90/90-18 51P |
|
2055 mm |
Comprimento |
2060 mm |
|
1090 mm |
Altura |
1120 mm |
|
730 mm |
Largura |
780 mm |
|
1270 mm |
Entre-eixos |
1320 mm |
|
730 mm |
Altura do assento |
N/D |
|
165 mm |
Vão livre |
170 mm |
|
117 kg |
Peso seco |
134 kg |
|
33.3 km/l |
Consumo médio |
30.8 km/l |
|
14 L (466 km) |
Tanque e autonomia |
18.5 L (570 km) |
|
1.1 L |
Reservatório de óleo |
1 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 2.678 |
Preço original sugerido |
U$ 2.110 |
|
R$ 20.144 |
Quanto custaria hoje |
R$ 15.871 |
11.4 Fácil
|
Fator de aquisição |
7.3 Muito Fácil
|
22.9 Média
|
Complexidade mecânica |
20.6 Média
|
85.6 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
92.2 Baixo
|
128 Compacto
|
Porte |
0 N/D
|
751 XP
|
Nível de popularidade |
665 XP
|
94º
|
Posição no Ranking |
127º
|
40.2 Excelente |
Custo-Benefício |
44 Excelente |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 26/Dec/2022 |
|
Dados atualizados em: 18/May/2022 |