Yamaha TZ 750 (E) - 1978	Similaridade	Bimota DB1 - 1985
A TZ 750 foi apresentada no Salão de Tóqui no final de 1973 como um modelo de rua a ser homologado para corridas de 750 cm³. Seu motor a dois tempos foi desenvolvido a partir da junção de dois motores de 350 cm³ da Yamaha OW19 de corrida. O modelo E era a versão para 1978 com apenas 162 unidades produzidas		A DB1 foi introduzida em 1985 como uma variante para estrada do modelo de corrida. Seu motor é um Ducati Pantah 750 com comando desmodrômico simples refrigeração a ar. É equipada com garfos de suspensão Marzocchi PVS4 e freios Brembo P08 Serie Oro. Foi descontinuada em 1990 com apenas 688 unidades produzidas, substituída pela DB2

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 2 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	a ar
747 cm³ (66.4 mm x 54 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	748 cm³ (88 mm x 61.5 mm)
tipo palheta, 4 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
4 carburadores Mikuni VM34 - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Dell'Orto PHF Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
7.3:1	Taxa de compressão	9.3:1
120 hp a 11000 rpm	Potência	70 hp a 8500 rpm
160.64 cv/litro	Potência específica	93.58 cv/litro
5.6 kgf.m a 7500 rpm	Torque	6.5 kgf.m a 7000 rpm
1.27 kg/hp	Relação peso/potência	2.29 kg/hp
ELÉTRICA
	Bateria	12 V 14 Ah
CDI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Multidisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Telescópica regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, 120 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 145 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 280 mm, 2 pistões
Disco simples, 300 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm 1 pistão
3.25x18	Pneu dianteiro	130/80V16
3.75x18	Pneu traseiro	160/80V18
DIMENSÕES
2014 mm	Comprimento	2000 mm
N/D	Altura	N/D
638 mm	Largura	630 mm
1390 mm	Entre-eixos	1380 mm
N/D	Altura do assento	715 mm
N/D	Vão livre	145 mm
1.5 L	Reservatório de óleo	3.3 L
29 L	Tanque	22 L
152 kg	Peso seco	160 kg
DESEMPENHO
N/D	Consumo médio	17.5 km/l
N/D	Autonomia	385 km
N/D	Emissão de CO²	130 g/km
3 s	Aceleração 0-100 km/h	4.2 s
290 km/h	Velocidade máxima	210 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 11.178	Preço original sugerido	U$ 10.500
R$ 144.046	Quanto custaria hoje	R$ 123.432
180.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	156.8
39.4 Alta	Complexidade mecânica	40.3 Alta
286.4 Alto	Aproveitamento mecânico	169.7 Médio
0 N/D	Porte	144 Compacto
237 XP	Nível de popularidade	140 XP
491º	Posição no Ranking	658º
5.6 Ruim	Custo-Benefício	5.4 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026