Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Harley-Davidson XL 883 L SuperLow - 2012
Sport Vintage	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	8.9:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	67.3 hp a 4400 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	76.27 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	7.6 kgf.m a 3500 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	3.67 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 104 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 64 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 1 pistão
100/90-18	Pneu dianteiro	120/70-ZR18 59W
130/70-18	Pneu traseiro	150/60-ZR17 66W
2119 mm	Comprimento	2187 mm
1067 mm	Altura	1161 mm
789 mm	Largura	894 mm
1398 mm	Entre-eixos	1506 mm
804 mm	Altura do assento	681 mm
174 mm	Vão livre	145 mm
208 kg	Peso seco	247 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	17 L (369 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	2.6 L
N/D	Emissão de CO²	111 g/km
U$ 5.799	Preço sugerido em 2018	U$ 7.999
R$ 36.967	Quanto custaria hoje	R$ 58.908
36.9 Moderado	Fator de aquisição	51 Difícil
33 Alta	Complexidade mecânica	28.3 Média
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	149.3 Médio
280 Médio	Porte	329 Grande
1.151 XP	Nível de popularidade	372 XP
8º	Posição no Ranking	275º
44.2 Excelente	Custo-Benefício	22.3 Bom
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Falha das molas de pressão dos discos da embreagem
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024