|
|
Similaridade |
|
A XL 1200 CX Roadster foi lançada em 2016 como uma versão mais "esportiva" dentro da família Sportster. Os principais diferenciais são a suspensão dianteira com garfo telescópico invertido, guidão reto e pedaleiras mais recuadas. | Originalmente produzida entre 1920 e 1949, a Scout foi uma das mais emblemáticas Indians já fabricadas. Volta a ser produzida nesta versão moderna com injeção eletrônica e design atual | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 1201 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1133 cm³ (99 mm x 73.6 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Ø 60 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 10.7:1 |
| 67 hp a 6000 rpm | Potência | 100 hp a 8100 rpm |
| 55.79 cv/litro | Potência específica | 88.26 cv/litro |
| 9.8 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 9.9 kgf.m a 5900 rpm |
| 3.73 kg/hp | Relação peso/potência | 2.44 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 16.5 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Backbone em alumínio |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 114 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 81.2 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 76 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 298 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 298 mm 1 pistão |
| 120/70-R19 | Pneu dianteiro | 130/90-16 72H |
| 150/70-R18 | Pneu traseiro | 150/80-16 71H |
| DIMENSÕES | ||
| 2185 mm | Comprimento | 2311 mm |
| 1082 mm | Altura | 1206 mm |
| 841 mm | Largura | 878 mm |
| 1505 mm | Entre-eixos | 1562 mm |
| 785 mm | Altura do assento | 642 mm |
| 150 mm | Vão livre | 135 mm |
| 2.6 L | Reservatório de óleo | 3.8 L |
| 12.5 L | Tanque | 12.5 L |
| 250 kg | Peso seco | 244 kg |
| DESEMPENHO | ||
19.2 km/l |
Consumo médio |
18 km/l |
240 km |
Autonomia |
225 km |
120 g/km |
Emissão de CO² |
122 g/km |
4.6 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.7 s |
180 km/h |
Velocidade máxima |
200 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 11.949 | Preço original sugerido | U$ 10.999 |
| R$ 76.746 | Quanto custaria hoje | R$ 75.976 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 163º |
Posição no Ranking | 332º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |