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Similaridade |
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Lançada originalmente em 1997, a GSX-R 600 é uma esportiva de media cilindrada com o modelo 2018 fazndo parte da sexta geração. | A GSX-R 750 foi originalmente introduzida em 1985 como uma esportiva de média cilindrada. O modelo 2018, prefixo L8, faz parte da decima terceira geraçã, com entre-eixos reduzido, suspensão Showa, freios Brembo, | |
| Sport Racing | Categoria | Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 599 cm³ (67 mm x 42.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 749 cm³ (70 mm x 48.7 mm) |
| DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| MPFI 4x - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.9:1 | Taxa de compressão | 12.5:1 |
| 125 hp a 13500 rpm | Potência | 150 hp a 13200 rpm |
| 208.68 cv/litro | Potência específica | 200.27 cv/litro |
| 7.1 kgf.m a 11500 rpm | Torque | 8.8 kgf.m a 11200 rpm |
| 1.29 kg/hp | Relação peso/potência | 1.15 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 4 modos de pilotagem |
Eletrônica | 4 modos de pilotagem |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Dupla trave em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 220 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 2 pistões |
| 120/70-ZR-17 58W | Pneu dianteiro | 120/70 ZR-17 58W |
| 180/55-ZR17 73W | Pneu traseiro | 180/55 ZR-17 73W |
| DIMENSÕES | ||
| 2030 mm | Comprimento | 2030 mm |
| 1135 mm | Altura | 1135 mm |
| 710 mm | Largura | 710 mm |
| 1385 mm | Entre-eixos | 1390 mm |
| 810 mm | Altura do assento | 810 mm |
| 130 mm | Vão livre | 130 mm |
| 3.1 L | Reservatório de óleo | 2.5 L |
| 17 L | Tanque | 17 L |
| 161 kg | Peso seco | 172 kg |
| DESEMPENHO | ||
23.2 km/l |
Consumo médio |
22.9 km/l |
394 km |
Autonomia |
389 km |
135 g/km |
Emissão de CO² |
139 g/km |
3.3 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.1 s |
255 km/h |
Velocidade máxima |
275 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 11.299 | Preço original sugerido | U$ 12.399 |
| R$ 72.571 | Quanto custaria hoje | R$ 79.636 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 282º |
Posição no Ranking | 198º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | |