
Kawasaki ZR-7 (F1) - 1999
|
Similaridade |


Ducati Monster 696 - 2014 |
| Sport Naked |
Categoria |
Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 4 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros em L |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
738 cm³ (66 mm x 54 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
696 cm³ (88 mm x 57.2 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
Duplo desmodrômico, 4 válvulas |
| 4 carburadores Keihin CVK32 - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Siemens Ø 45 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.5:1 |
Taxa de compressão |
11:1 |
|
76 hp a 9500 rpm |
Potência |
80 hp a 9000 rpm |
|
102.98 cv/litro |
Potência específica |
114.94 cv/litro |
|
6.4 kgf.m a 7500 rpm |
Torque |
7 kgf.m a 7750 rpm |
|
2.67 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.01 kg/hp |
| 12V 10 Ah |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Treliça multitubular em aço |
| Telescópica regulável, Ø 41 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 148 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70 ZR-17 (58W) |
Pneu dianteiro |
120/60-17 |
| 160/60ZR-17 (69W) |
Pneu traseiro |
160/60-17 |
|
2105 mm |
Comprimento |
2100 mm |
|
1075 mm |
Altura |
1060 mm |
|
755 mm |
Largura |
780 mm |
|
1450 mm |
Entre-eixos |
1450 mm |
|
800 mm |
Altura do assento |
770 mm |
|
130 mm |
Vão livre |
166 mm |
|
203 kg |
Peso seco |
161 kg |
|
16.5 km/l |
Consumo médio |
17.6 km/l |
|
22 L (363 km) |
Tanque e autonomia |
13.5 L (238 km) |
|
3.6 L |
Reservatório de óleo |
3.7 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 5.699 |
Preço original sugerido |
U$ 9.295 |
|
R$ 55.050 |
Quanto custaria hoje |
R$ 66.860 |
62.2 Difícil
|
Fator de aquisição |
71.1 Difícil
|
36.4 Alta
|
Complexidade mecânica |
34.2 Alta
|
184.6 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
202.1 Alto
|
258 Médio
|
Porte |
203 Médio
|
318 XP
|
Nível de popularidade |
538 XP
|
384º
|
Posição no Ranking |
195º
|
14.1 Mediano |
Custo-Benefício |
17.5 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |
|
Dados atualizados em: 08/Dec/2020 |