Kawasaki ZR-7 (F1) - 1999

Bandeira Japan  Lançada em 1999 como sucessora da Zephyr 750. É uma naked de média cilindrada desenvolvida para ser polivalente em uso urbano e rodoviário. Foi comercializada no Japão, América do Norte e Europa. Foi produzida até 2003, sucedida pela Z 750.


 Categoria  Sport Naked
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   4  cilindros paralelos
 Arrefecimento   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   738 cm³ (66 mm x 54 mm)
 Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
 Alimentação / combustível   4 carburadores Keihin CVK32 - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.5:1
 Potência   76 hp a 9500 rpm
 Potência específica   102.98 cv/litro
 Torque   6.4 kgf.m a 7500 rpm
 Relação peso/potência   2.67 kg/hp
 Bateria   12V 10 Ah
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica regulável, Ø 41 mm, 130 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 130 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 300 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 2 pistões
 Pneu dianteiro   120/70 ZR-17 (58W)
 Pneu traseiro   160/60ZR-17 (69W)
 Comprimento   2105 mm
 Altura   1075 mm
 Largura   755 mm
 Entre-eixos   1450 mm
 Altura do assento   800 mm
 Vão livre   130 mm
 Peso seco   203 kg
 Consumo médio   16.5 km/l
 Tanque e autonomia   22 L (363 km)
 Reservatório de óleo   3.6 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço sugerido em 1999   U$ 5.699
 Quanto custaria hoje   R$ 51.414
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  79.4 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 36.4 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 184.6 Alto
 Porte  Legenda porte 258 Médio
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 101.2 XP 
 Posição no Ranking   387º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 10 Mediano
 Melhor utilização  Icone Viagens 
 Defeitos Prováveis Sem dados

 Dados atualizados em: 11/Oct/2023

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