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Similaridade |
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Lançada em 1999 como sucessora da Zephyr 750. É uma naked de média cilindrada desenvolvida para ser polivalente em uso urbano e rodoviário. Foi comercializada no Japão, América do Norte e Europa. Foi produzida até 2003, sucedida pela Z 750. | A 690 Duke R é uma versão especial com peso reduzido e acabamento em fibra de carbono. Conta com suspensões topo de linha White Power, freios Brembo e rodas Merchesini | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 738 cm³ (66 mm x 54 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 690 cm³ (102 mm x 84.5 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| 4 carburadores Keihin CVK32 - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Keihin - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 12.5:1 |
| 76 hp a 9500 rpm | Potência | 70 hp a 7500 rpm |
| 102.98 cv/litro | Potência específica | 101.45 cv/litro |
| 6.4 kgf.m a 7500 rpm | Torque | 7.1 kgf.m a 6550 rpm |
| 2.67 kg/hp | Relação peso/potência | 2.13 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12V 10 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Treliça multitubular em alumínio e cromo-molibdênio |
| Telescópica regulável, Ø 41 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 140 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 140 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 240 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 1 pistão |
| 120/70 ZR-17 (58W) | Pneu dianteiro | 120/70-R17 |
| 160/60ZR-17 (69W) | Pneu traseiro | 160/60-R17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2105 mm | Comprimento | N/D |
| 1075 mm | Altura | N/D |
| 755 mm | Largura | N/D |
| 1450 mm | Entre-eixos | 1472 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 865 mm |
| 130 mm | Vão livre | 155 mm |
| 3.6 L | Reservatório de óleo | 1.7 L |
| 22 L | Tanque | 13.5 L |
| 203 kg | Peso seco | 149 kg |
| DESEMPENHO | ||
 16.5 km/l |
Consumo médio |
23.8 km/l |
|
363 km |
Autonomia |
321 km |
| N/D | Emissão de CO² |
92 g/km  |
|
4.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.9 s |
|
205 km/h |
Velocidade máxima |
195 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 5.699 | Preço original sugerido | U$ 9.240 |
| R$ 54.101 | Quanto custaria hoje | R$ 69.798 |
67.2 Difícil
|
Fator de aquisição |
86.8 Difícil
|
 39.9 Alta
|
Complexidade mecânica | 40.1 Alta
|
 184.6 Alto
|
Aproveitamento mecânico |  178.9 Médio
|
 258 Médio
|
Porte |  0 N/D
|
 332 XP
|
Nível de popularidade | 195 XP
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381º 
|
Posição no Ranking | 569º 
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 13.5 Mediano |
Custo-Benefício | 10.7 Mediano |
 |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | | | ||
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