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Similaridade |
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A série Atlas apresentada pela Norton no final de 2018 foi um conceito de médio porte da fabricante britânica. A variante Nomad é uma naked com estilo vintage . O novo motor de 650 cm³ é derivado do propulsor esportivo V4 da marca, com refrigeração líquida e duplo comando de válvulas. Os modelos Atlas seriam fabricados na China em parceria com a Zongshen, porém o projeto Atlas foi abandonado após a fase de testes e pré-produção | ||
| Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 650 cm³ (82 mm x 61.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 598 cm³ (86.4 mm x 102 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | Laterais, 2 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Amal Monobloc 376/13 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 5:1 |
| 84 hp a 11000 rpm | Potência | 15.5 hp a 4400 rpm |
| 129.23 cv/litro | Potência específica | 25.92 cv/litro |
| 6.5 kgf.m a rpm | Torque | N/D |
| 2.12 kg/hp | Relação peso/potência | 9.61 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | |
| TCI | Ignição | Magneto-platinado |
| Elétrica | Partida | Pedal |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, | Câmbio | Mecânico, 4 |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco a seco |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço e alumínio | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica |
| Monoamortecedor, 150 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor |
| Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Tambor, |
| Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Tambor, |
| 110/80-R18 | Pneu dianteiro | 3.25X19 |
| 180/55-R17 | Pneu traseiro | 3.50X19 |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | 2184 mm |
| N/D | Altura | N/D |
| N/D | Largura | 686 mm |
| 1446 mm | Entre-eixos | 1422 mm |
| N/D | Altura do assento | N/D |
| N/D | Vão livre | 127 mm |
| N/D | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| 15 L | Tanque | 15.9 L |
| 178 kg | Peso seco | 149 kg |
| DESEMPENHO | ||
| N/D | Consumo médio |
32.9 km/l  |
| N/D | Autonomia |
523 km |
 110 g/km |
Emissão de CO² |
120 g/km |
|
4.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
17.5 s |
|
190 km/h |
Velocidade máxima |
115 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 12.600 | Preço original sugerido | N/D |
| R$ 78.891 | Quanto custaria hoje | N/D |
107.9 Muito Difícil
|
Fator de aquisição | 
-3.3
|
 42.9 Alta
|
Complexidade mecânica |  19.4 Média
|
 219.9 Alto
|
Aproveitamento mecânico |  32.8 Baixo
|
 0 N/D
|
Porte | 0 N/D
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 139 XP
|
Nível de popularidade | 92 XP
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660º 
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Posição no Ranking | 734º
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 8.8 Ruim |
Custo-Benefício |  11.2 Mediano |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
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59.644 XP
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