Honda CB 1100 (E) - 2014
A CB 1100 estreou em 2010 nos mercados europeu, norte americano, japonês e australiano como substituta da CB 1100 F. O modelo conta com visual retrˆ inspirado nas motocicletas Honda de quatro cilindros dos anos 1970.
O modelo teve apenas uma geração com a maior atualizaço acontecendo a partir dos modelos 2014, quando passou a contar com câmbio de 6 velocidades, e em 2015 quando o freio ABS passou a ser ítem de série. Além da versão Standard, estavam disponíveis as versões DLX, EX e RS. A versão standard deixou de ser produzida em 2018, com as variantes EX e RS deixando o mercado em 2022
| Categoria | Sport Vintage | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1140 cm³ (73.5 mm x 67.2 mm) | |
| Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | PGM-FI Ø 32 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9.5:1 | |
| Potência | 84 hp a 7300 rpm | |
| Potência específica | 73.68 cv/litro | |
| Torque | 9.48 kgf.m a 5000 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.73 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 11.2 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Berço duplo tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 41 mm, 106 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 114 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 296 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 256 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 110/80-18 | |
| Pneu traseiro | 140/70-18 | |
| Comprimento | 2195 mm | |
| Altura | 1130 mm | |
| Largura | 835 mm | |
| Entre-eixos | 1490 mm | |
| Altura do assento | 792 mm | |
| Vão livre | 125 mm | |
| Peso seco | 229 kg | |
| Consumo médio | 17.8 km/l | |
| Tanque e autonomia | 14.7 L (262 km) | |
| Reservatório de óleo | 4.9 L | |
| Emissão de CO² | 129.7 g/km | |
| Preço sugerido em 2014 | U$ 10.399 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 74.802 | |
| Fator de aquisição | 
102.2 Muito Difícil
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| Complexidade mecânica |  43.6 Alta
| |
| Aproveitamento mecânico |  166.3 Médio
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| Porte |  332 Grande
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| Nível de popularidade |  136 XP
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| Posição no Ranking | 657º 
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| Custo-Benefício |  12.8 Mediano | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 14/Sep/2023 | ||
950
79 %
238
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
24.320 XP
Kawasaki 
BMW 
Estado Unidos 
38.581 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
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