Hyosung Comet GT 250 RI Pro - 2018	Similaridade	Kasinski Comet GT 250 R EFI - 2013
A Comet foi originalmente lançada em 2004 como parte da família GT, com seu motor V2 de 249 cm³ desenvolvido em Hamamatsu por ex-engenheiros da Suzuki. A partir de 2008, a versão carenada passou a ser disponibilizada nos mercados asiáticos, europeu e americano, designada GT-R. Em 2010 passou a contar com injeção eletrônica de combustível e atualização no design. Foi produzida no Brasil sob licença como Kasinski Comet GT-R 250.		Em 2008, a Kasinski resolveu trazer a GT-R, versão esportiva da Comet 250 GT. A diferença fica por conta da carenagem integral. A partir de 2010 passou a contar com injeção eletrônica e novo design. Começou a sentir o peso da idade quando rivais mais modernas chegaram: Kawasaki Ninja 250R e Honda CBR 250R.

City Racing	Categoria	City Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.2:1	Taxa de compressão	10.2:1
28 hp a 10000 rpm	Potência	32.1 hp a 10500 rpm
112.45 cv/litro	Potência específica	128.92 cv/litro
2.27 kgf.m a 8000 rpm	Torque	2.31 kgf.m a 8000 rpm
6.11 kg/hp	Relação peso/potência	5.39 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 51 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 44 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 230 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm 2 pistões
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	110/70-17
150/70-17 69H	Pneu traseiro	130/70-17
DIMENSÕES
2060 mm	Comprimento	2095 mm
1125 mm	Altura	1135 mm
655 mm	Largura	720 mm
1435 mm	Entre-eixos	1430 mm
830 mm	Altura do assento	N/D
130 mm	Vão livre	155 mm
1.5 L	Reservatório de óleo	1.5 L
17 L	Tanque	17 L
171 kg	Peso seco	173 kg
DESEMPENHO
27.6 km/l	Consumo médio	20.3 km/l
469 km	Autonomia	345 km
72 g/km	Emissão de CO²	N/D
8.5 s	Aceleração 0-100 km/h	9 s
150 km/h	Velocidade máxima	170 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 4.175	Preço original sugerido	U$ 4.013
R$ 26.815	Quanto custaria hoje	R$ 29.017
32.2 Moderado	Fator de aquisição	35.8 Moderado
40.9 Alta	Complexidade mecânica	40.9 Alta
138.7 Médio	Aproveitamento mecânico	160 Médio
192 Compacto	Porte	0 N/D
484 XP	Nível de popularidade	789 XP
238º	Posição no Ranking	93º
22.4 Bom	Custo-Benefício	25 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura / Desgaste no acrílico do painel
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026