
Kawasaki Ninja EX 250 R (KCF) - 2012
|
Similaridade |


Dafra Next 300 - 2018 |
| City Racing |
Categoria |
City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros paralelos |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
249 cm³ (62 mm x 41.5 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
278 cm³ (0 mm x 0 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| MPFI Keihin TTK28 Ø 28 mm
- Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 11.6:1 |
Taxa de compressão |
10:1 |
|
33 hp a 11000 rpm |
Potência |
27 hp a 7900 rpm |
|
132.53 cv/litro |
Potência específica |
97.12 cv/litro |
|
2.24 kgf.m a 8000 rpm |
Torque |
2.65 kgf.m a 6500 rpm |
|
4.55 kg/hp |
Relação peso/potência |
6.11 kg/hp |
| 12 V 8 Ah |
Bateria |
|
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Diamond tubular em aço |
Quadro |
Diamond tubular em aço |
| Telescópica, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 125 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 110 mm |
| Disco simples, 290 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 287 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
| 110/70-17 |
Pneu dianteiro |
110/70-17 |
| 130/70-17 |
Pneu traseiro |
130/70-17 |
|
2085 mm |
Comprimento |
2005 mm |
|
1115 mm |
Altura |
1050 mm |
|
715 mm |
Largura |
790 mm |
|
1400 mm |
Entre-eixos |
1335 mm |
|
790 mm |
Altura do assento |
790 mm |
|
135 mm |
Vão livre |
170 mm |
|
150 kg |
Peso seco |
165 kg |
|
22.7 km/l |
Consumo médio |
25 km/l |
|
17 L (386 km) |
Tanque e autonomia |
13 L (325 km) |
|
1.4 L |
Reservatório de óleo |
N/D |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 4.449 |
Preço original sugerido |
U$ 4.068 |
|
R$ 33.465 |
Quanto custaria hoje |
R$ 26.586 |
34 Moderado
|
Fator de aquisição |
21.1 Moderado
|
34 Alta
|
Complexidade mecânica |
27.9 Média
|
165.5 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
122.7 Médio
|
177 Compacto
|
Porte |
206 Médio
|
694 XP
|
Nível de popularidade |
347 XP
|
110º
|
Posição no Ranking |
355º
|
23.6 Bom |
Custo-Benefício |
26.6 Bom |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |
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Dados atualizados em: 08/May/2020 |