
Moto Guzzi Daytona RS - 1996
|
Similaridade |


Triumph Speed Triple 1050 R - 2013 |
| Sport Naked |
Categoria |
Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
3 cilindros paralelos |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
992 cm³ (90 mm x 78 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm) |
|
OHV, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 12 válvulas |
| MPFI Magneti Marelli Alfa-N - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Keihin - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.5:1 |
Taxa de compressão |
12.1:1 |
|
102 hp a 7800 rpm |
Potência |
133 hp a 9400 rpm |
|
102.82 cv/litro |
Potência específica |
126.67 cv/litro |
|
9 kgf.m a 6600 rpm |
Torque |
11.3 kgf.m a 7750 rpm |
|
2.19 kg/hp |
Relação peso/potência |
1.45 kg/hp |
| 12 V |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCBI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Duplo disco a seco |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Backbone em alumínio |
Quadro |
Dupla trave em alumínio |
| Telescópica invertida regulável |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável |
Suspensão traseira | Monobraço regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 282 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 |
| 160/60-ZR17 |
Pneu traseiro |
190/55-ZR17 |
|
2125 mm |
Comprimento |
2100 mm |
|
1125 mm |
Altura |
1110 mm |
|
720 mm |
Largura |
795 mm |
|
1475 mm |
Entre-eixos |
1435 mm |
|
N/D |
Altura do assento |
825 mm |
|
150 mm |
Vão livre |
N/D |
|
223 kg |
Peso seco |
193 kg |
|
16 km/l |
Consumo médio |
17.7 km/l |
|
19 L (304 km) |
Tanque e autonomia |
17.5 L (310 km) |
|
3.5 L |
Reservatório de óleo |
3.8 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
160.5 g/km |
|
U$ 10.490 |
Preço original sugerido |
U$ 15.999 |
|
R$ 106.504 |
Quanto custaria hoje |
R$ 117.714 |
115.9 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
158.5
|
34.6 Alta
|
Complexidade mecânica |
42.7 Alta
|
213.7 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
271.9 Alto
|
0 N/D
|
Porte |
266 Médio
|
184 XP
|
Nível de popularidade |
588 XP
|
576º
|
Posição no Ranking |
163º
|
9.6 Ruim |
Custo-Benefício |
11.3 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Problemas de queima da bobina de ignição / Freio dianteiro com funcionamento rígido devido a pastilhas de freios Nissin / Problemas elétricos devido a componentes expostos / Desgaste prematuro nos cames hidráulicos dos tensores da corrente de comando / Corrosão prematura em rodas, escapamentos e parafusos |
| Dados atualizados em: 20/May/2024 |
|
Dados atualizados em: 16/Sep/2024 |