Triumph Tiger 1200 XCa - 2018	Similaridade	KTM 1290 Super Adventure S - 2020
Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1301 cm³ (108 mm x 71 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin EMS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	N/D
139 hp a 9350 rpm	Potência	160 hp a 8750 rpm
114.4 cv/litro	Potência específica	122.98 cv/litro
12.4 kgf.m a 7600 rpm	Torque	14.3 kgf.m a 6750 rpm
1.78 kg/hp	Relação peso/potência	1.34 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCBI
6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Suspensão Semiativa	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 200 mm
Monobraço cardã regulável, 193 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 200 mm
Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 267 mm, 2 pistões +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	120/70-ZR19
120/70-R17	Pneu traseiro	170/60-ZR17
2230 mm	Comprimento	N/D
1540 mm	Altura	N/D
930 mm	Largura	N/D
1520 mm	Entre-eixos	1580 mm
835 mm	Altura do assento	860 mm
N/D	Vão livre	220 mm
248 kg	Peso seco	215 kg
19.2 km/l	Consumo médio	19.2 km/l
20 L (384 km)	Tanque e autonomia	23 L (416 km)
4 L	Reservatório de óleo	N/D
122 g/km	Emissão de CO²	128.1 g/km
U$ 21.750	Preço sugerido em 2018	U$ 18.599
R$ 138.649	Quanto custaria hoje	R$ 112.426
208.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	162
47.7 Alta	Complexidade mecânica	45.7 Alta
266.2 Alto	Aproveitamento mecânico	295.9 Alto
429 Grande	Porte	0 N/D
360 XP	Nível de popularidade	44 XP
290º	Posição no Ranking	776º
8.7 Ruim	Custo-Benefício	10 Mediano
	Melhor utilização
Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Apr/2023