COMPARATIVOS

Bandeira India Royal Enfield Bullet 350 Electra Twinspark (BS4) - 2019

Similaridade


Bandeira   KTM 1090 Adventure R - 2019


O diferencial da Bullet 350 na versão Electra é o sistema de partida elétrica e a pedal, enquanto a versão standard contava apenas com partida a pedal. O modelo surgiu em 1995 equipada com o novo motor confeccionado em alumínio desenvolvido pela firma austríaca AVL, A partir de 2007, com o novo motor Royal Enfield UCE, com a caixa de câmbio integrada ao bloco do motor e duas velas por cilindro.

A 1090 Adventure R é o modelo com maior capacidade off-road na família Adventure, graças à suspensão WP e dédas de experiência que a marca conseguiu nos raids de rali. Foi lançada em 2017 como uma versão mais leve e compacta da 1290 Adventure R.
  City Vintage  Categoria   Touring Trail
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  2  cilindros em V
  a ar  Arrefecimento   líquida
  346 cm³ (70 mm x 90 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1050 cm³ (103 mm x 63 mm)
  OHV, 2 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
  1 carburador UCAL BS29 Ø 29 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI Keihin Ø 52 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  8.5:1  Taxa de compressão   13:1
  19.8 hp a 5250 rpm  Potência   125 hp a 8500 rpm
  57.23 cv/litro  Potência específica   119.05 cv/litro
  2.86 kgf.m a 4000 rpm  Torque   11.1 kgf.m a 6500 rpm
  8.79 kg/hp  Relação peso/potência   1.66 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 14 Ah  Bateria   12 V
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica + Pedal  Partida   Elétrica
  
 Eletrônica   
3 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Ride By Wire

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Diamond tubular em aço  Quadro   Treliça multitubular em cromo-molibdênio
  Telescópica, 130 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 220 mm
  N/D, 80 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 220 mm
  Disco simples, 280 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Tambor, 153 mm   Freio traseiro   Disco simples, 267 mm 2 pistões +ABS
  3.25x19 4/6 PR  Pneu dianteiro   90/90-21 54T
  3.25x19 4/6 PR  Pneu traseiro   150/70-18 70Q
DIMENSÕES
  2140 mm  Comprimento   N/D
  1120 mm  Altura  N/D
  810 mm  Largura   N/D
  1370 mm  Entre-eixos   1580 mm
  800 mm  Altura do assento   890 mm
  140 mm  Vão livre   250 mm
  2.75 L  Reservatório de óleo   3.6 L
  13.5 L  Tanque   23 L
  174 kg  Peso seco   207 kg
DESEMPENHO
    37.5 km/l  Consumo médio   17.7 km/l  
    506 km  Autonomia   407 km    
    63 g/km  Emissão de CO²   128 g/km    
    16.5 s  Aceleração 0-100 km/h   3.5 s  
    115 km/h   Velocidade máxima   210 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 4.235  Preço original sugerido   U$ 14.999
  R$ 26.516  Quanto custaria hoje   R$ 93.911
 Legenda Fator de aquisição  15.4 Fácil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  139.5 
 Legenda complexidade mecânica 22.7 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 47.2 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 72.8 Baixo  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 256.1 Alto
 Legenda porte 241 Médio  Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade 459 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 267 XP 
  258º Posição no Ranking   Posição no Ranking   448º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 40.9 Excelente  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 10.9 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens Icone Off-Road
MANUTENÇÂO
 Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 24/Aug/2026  Dados atualizados em: 02/Oct/2026

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