Suzuki DL 650 V-Strom (AL8) - 2018	Similaridade	Honda NC 700 XA (XAC) - 2012
A DL 650 V-Strom foi introduzida em 2004 como substituta da XF 650 Freewind. O modelo 2018 (AL8) faz parte da terceira geração, mais compacta, maior curso de suspensão traseira, controle eletrônico de tração e assitente em baixa rotação		A NC 700 X foi fabricada entre 2012 e 2013, desenvolvida para ser uma crossover que alia a praticidade de uma naked com a agilidade e conforto de uma trail, graças à suspensão alta e às rodas de liga-leve aro 17. O motor é um bicilíndrico paralelo subquadrado que funciona em baixas e médias rotações, gerando baixa potência relativa à cilindrada, mas um bom torque o que resulta num consumo muito baixo para o porte da moto. A variante XA é equipada com sistema de freios ABS. Foi substituída pela NC 750 X em 2014.

Sport Crossover	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	670 cm³ (73 mm x 80 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Suzuki SDTV Ø 39 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.2:1	Taxa de compressão	10.7:1
71 hp a 8800 rpm	Potência	47.6 hp a 6250 rpm
110.08 cv/litro	Potência específica	71.04 cv/litro
6.3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	6.3 kgf.m a 4750 rpm
3 kg/hp	Relação peso/potência	4.24 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 11 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 153 mm
Monoamortecedor regulável, 159 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 150 mm
Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 3 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS
110/80-R19 59H	Pneu dianteiro	120/70-17
150/70-R17 69H	Pneu traseiro	160/60-17
DIMENSÕES
2275 mm	Comprimento	2210 mm
1405 mm	Altura	1280 mm
835 mm	Largura	830 mm
1560 mm	Entre-eixos	1540 mm
835 mm	Altura do assento	830 mm
170 mm	Vão livre	165 mm
2.65 L	Reservatório de óleo	3.7 L
20 L	Tanque	14 L
213 kg	Peso seco	202 kg
DESEMPENHO
22.6 km/l	Consumo médio	27 km/l
452 km	Autonomia	378 km
97 g/km	Emissão de CO²	N/D
4.2 s	Aceleração 0-100 km/h	5.5 s
185 km/h	Velocidade máxima	170 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 9.299	Preço original sugerido	U$ 6.999
R$ 59.725	Quanto custaria hoje	R$ 51.739
83.2 Difícil	Fator de aquisição	60 Difícil
44.9 Alta	Complexidade mecânica	38 Alta
186.6 Alto	Aproveitamento mecânico	122.8 Médio
338 Grande	Porte	308 Médio
481 XP	Nível de popularidade	848 XP
240º	Posição no Ranking	74º
14.7 Mediano	Custo-Benefício	22.6 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026