Suzuki DL 650 V-Strom (AL8) - 2018	Similaridade	Suzuki DL 650 V-Strom (XAM2) - 2022
A DL 650 V-Strom foi introduzida em 2004 como substituta da XF 650 Freewind. O modelo 2018 (AL8) faz parte da terceira geração, mais compacta, maior curso de suspensão traseira, controle eletrônico de tração e assitente em baixa rotação		A DL 650 V-Strom foi originalmente introduzida em 2004, com a variante XT estreando em 2015, na segunda geração do modelo. Comparada com a versão standard, a XT é mais apta para uso off-road graças aos pneus de uso misto montados em rodas raiadas. A terceira geração introduzida em 2017, passou a contar com controle de tração e assistente eletrônico para rodagem em baixas rotações

Sport Crossover	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Suzuki SDTV Ø 39 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI SDTV Ø 39 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.2:1	Taxa de compressão	11.2:1
71 hp a 8800 rpm	Potência	71 hp a 8800 rpm
110.08 cv/litro	Potência específica	110.08 cv/litro
6.3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	6.3 kgf.m a 6500 rpm
3 kg/hp	Relação peso/potência	2.76 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Monoamortecedor regulável, 159 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 159 mm
Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS
110/80-R19 59H	Pneu dianteiro	110/80-R19 59V
150/70-R17 69H	Pneu traseiro	150/70-R17 69V
DIMENSÕES
2275 mm	Comprimento	2275 mm
1405 mm	Altura	1405 mm
835 mm	Largura	835 mm
1560 mm	Entre-eixos	1560 mm
835 mm	Altura do assento	830 mm
170 mm	Vão livre	170 mm
2.65 L	Reservatório de óleo	2.65 L
20 L	Tanque	20 L
213 kg	Peso seco	196 kg
DESEMPENHO
22.6 km/l	Consumo médio	23.8 km/l
452 km	Autonomia	476 km
97 g/km	Emissão de CO²	81.2 g/km
4.2 s	Aceleração 0-100 km/h	4.2 s
185 km/h	Velocidade máxima	185 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 9.299	Preço original sugerido	U$ 10.499
R$ 59.725	Quanto custaria hoje	R$ 60.646
83.2 Difícil	Fator de aquisição	88.3 Difícil
44.9 Alta	Complexidade mecânica	46.9 Alta
186.6 Alto	Aproveitamento mecânico	186.9 Alto
338 Grande	Porte	309 Médio
481 XP	Nível de popularidade	54 XP
240º	Posição no Ranking	829º
14.7 Mediano	Custo-Benefício	9.9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Sep/2026