Harley-Davidson Softail Rocker 96 FXCW - 2009	Similaridade	Triumph Thunderbird 1600 - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1597 cm³ (103.8 mm x 94.3 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.7:1
N/D	Potência	86 hp a 4850 rpm
N/D	Potência específica	53.85 cv/litro
12.1 kgf.m a 2750 rpm	Torque	14.9 kgf.m a 2750 rpm
0 kg/hp	Relação peso/potência	3.58 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 47 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 87 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 95 mm
Disco simples, 292 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
90/90-19	Pneu dianteiro	120/70-R19
240/40-R18	Pneu traseiro	200/50-R17
2413 mm	Comprimento	2340 mm
1168 mm	Altura	1120 mm
892 mm	Largura	880 mm
1758 mm	Entre-eixos	1615 mm
698 mm	Altura do assento	700 mm
130 mm	Vão livre	N/D
311 kg	Peso seco	308 kg
18 km/l	Consumo médio	18 km/l
18.9 L (340 km)	Tanque e autonomia	22 L (510 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	4.2 L
N/D	Emissão de CO²	143.6 g/km
U$ 17.944	Preço sugerido em 2009	U$ 13.499
R$ 141.026	Quanto custaria hoje	R$ 94.958
122.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	105.7
27.7 Média	Complexidade mecânica	35.7 Alta
13.9 Baixo	Aproveitamento mecânico	153.1 Médio
467 Grande	Porte	444 Grande
437 XP	Nível de popularidade	463 XP
214º	Posição no Ranking	199º
14.8 Mediano	Custo-Benefício	19.2 Mediano
	Melhor utilização
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 12/Apr/2023