Ducati Multistrada 950 - 2018	Similaridade	BMW S 1000 XR - 2014
Super Crossover	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
937 cm³ (94 mm x 67.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)
Duplo desmodrômico, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI - Bosch Ø 53 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.6:1	Taxa de compressão	12:1
113 hp a 9000 rpm	Potência	160 hp a 11000 rpm
120.6 cv/litro	Potência específica	160.16 cv/litro
9.8 kgf.m a 7750 rpm	Torque	11.4 kgf.m a 9250 rpm
1.81 kg/hp	Relação peso/potência	1.31 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 45 mm, 150 mm
Monoamortecedor regulável, 170 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 140 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
170/60-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
N/D	Comprimento	2183 mm
N/D	Altura	1400 mm
N/D	Largura	940 mm
1594 mm	Entre-eixos	1548 mm
840 mm	Altura do assento	840 mm
N/D	Vão livre	N/D
204 kg	Peso seco	209 kg
18.9 km/l	Consumo médio	18.9 km/l
20 L (378 km)	Tanque e autonomia	20 L (356 km)
3.35 L	Reservatório de óleo	3.9 L
124 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.995	Preço sugerido em 2018	U$ 16.350
R$ 89.213	Quanto custaria hoje	R$ 115.014
119.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	200.6
42.7 Alta	Complexidade mecânica	55.2 Muito alta
244.1 Alto	Aproveitamento mecânico	332.7 Alto
0 N/D	Porte	360 Grande
245 XP	Nível de popularidade	369 XP
418º	Posição no Ranking	281º
11.5 Mediano	Custo-Benefício	8.2 Ruim
	Melhor utilização
Falso neutro na redução da quinta para a sexta marcha / Imprecisão no marcador de combustível / Mal funcionamento da embreagem com o motor frio ocasionando pulos durante o engate da marcha	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 09/May/2023		Dados atualizados em: 13/Nov/2023