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Similaridade
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City Vintage |
Categoria |
City Naked |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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1 cilindro |
Configuração |
1 cilindro |
a ar |
Arrefecimento |
a ar |
346 cm³ (70 mm x 90 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
151.8 cm³ (62.5 mm x 49.5 mm) |
OHV, 2 válvulas |
Comando de válvulas |
OHC, 2 válvulas |
1 carburador UCAL BS29 Ø 29 mm - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
1 carburador VE19A Ø 27 mm - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
8.5:1 |
Taxa de compressão |
9.2:1 |
19.8 hp a 5250 rpm |
Potência |
16 hp a 9500 rpm |
57.23 cv/litro |
Potência específica |
105.4 cv/litro |
2.86 kgf.m a 4000 rpm |
Torque |
1.27 kgf.m a 8500 rpm |
8.79 kg/hp |
Relação
peso/potência |
7 kg/hp |
12 V 14 Ah |
Bateria |
12 V 7 Ah |
TCI |
Ignição |
CDI |
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Eletrônica |
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Elétrica + Pedal |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Corrente |
Transmissão
secundária |
Corrente |
Diamond tubular em aço |
Quadro |
Diamond tubular em aço |
Telescópica, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 135 mm |
N/D, 80 mm |
Suspensão traseira |
Duplo amortecedor, 70 mm |
Disco simples, 280 mm , 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 194 mm , 1 pistão |
Tambor, 153 mm |
Freio traseiro |
Tambor, 86 mm |
3.25x19 4/6 PR |
Pneu dianteiro |
2.75-18 42P |
3.25x19 4/6 PR |
Pneu traseiro |
90/9-18 57P |
2140 mm |
Comprimento |
1965 mm |
1120 mm |
Altura |
1055 mm |
810 mm |
Largura |
760 mm |
1370 mm |
Entre-eixos |
1300 mm |
800 mm |
Altura do assento |
760 mm |
140 mm |
Vão livre |
165 mm |
174 kg |
Peso seco |
112 kg |
37.5 km/l |
Consumo médio |
22.7 km/l |
13.5 L (506 km) |
Tanque e autonomia |
13.4 L (304 km) |
2.75 L |
Reservatório de óleo |
0.8 L |
N/D |
Emissão de
CO² |
N/D |
U$ 4.235 |
Preço original sugerido |
N/D |
R$ 25.600 |
Quanto custaria hoje |
N/D |
11.5 Fácil
|
Fator de Aquisição |
-2.3 |
18.7 Média |
Complexidade Mecânica |
18.6 Média |
72.8 Baixo |
Aproveitamento Mecânico |
117.5 Médio |
241 Médio
|
Porte |
127 Compacto
|
396
|
Nível de popularidade |
521
|
227º
|
Posição no Ranking |
129º
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51.7 Excelente |
Custo-Benefício |
N/D ND |
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Melhor utilização |
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Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível |
Defeitos Prováveis | Sem dados |
Prefiro a Bullet 350 Electra Twinspark (BS4) |
Sua escolha |
Prefiro a CBX 150 Aero
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Dados atualizados em: 25/Oct/2023 | |
Dados atualizados em: 07/Mar/2022 |