Categoria	Touring Trail
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1050 cm³ (103 mm x 63 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	EFI Keihin Ø 52 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13:1
Potência	125 hp a 8500 rpm
Potência específica	119.05 cv/litro
Torque	11.1 kgf.m a 6500 rpm
Relação peso/potência	1.66 kg/hp
Bateria	12 V
Ignição	TCBI
Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 220 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 220 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 267 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	90/90-21 54T
Pneu traseiro	150/70-18 70Q
Comprimento	N/D
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1580 mm
Altura do assento	890 mm
Vão livre	250 mm
Peso seco	207 kg
Consumo médio	17.7 km/l
Tanque e autonomia	23 L (407 km)
Reservatório de óleo	3.6 L
Emissão de CO²	128 g/km
Preço sugerido em 2019	U$ 14.999
Quanto custaria hoje	R$ 93.139
Fator de aquisição	117.6 Muito Difícil
Complexidade mecânica	40.2 Alta
Aproveitamento mecânico	256.1 Alto
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	209 XP
Posição no Ranking	465º
Custo-Benefício	12.5 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 07/Jun/2022

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