Royal Enfield Bullet 350 Electra Twinspark (BS4) - 2019
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Similaridade![]() |
Honda CG 160 Titan EX (G9) - 2018 |
City Vintage | Categoria | City Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
a ar | Arrefecimento | a ar |
346 cm³ (70 mm x 90 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 162.7 cm³ (57.3 mm x 63 mm) |
OHV, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
1 carburador UCAL BS29 Ø 29 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI Denso-Keihin - Flex |
Não | Sobrealimentação | Não |
8.5:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
19.8 hp a 5250 rpm | Potência | 14.9 hp a 8000 rpm |
57.23 cv/litro | Potência específica | 91.58 cv/litro |
2.86 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 1.4 kgf.m a 6000 rpm |
8.79 kg/hp | Relação peso/potência | 7.85 kg/hp |
12 V 14 Ah | Bateria | 12 V 4 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica + Pedal | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Diamond tubular em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
Telescópica, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 135 mm |
N/D, 80 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 106 mm |
Disco simples, 280 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
Tambor, 153 mm, | Freio traseiro | Tambor, 130 mm, |
3.25x19 4/6 PR | Pneu dianteiro | 80/100-18 47P |
3.25x19 4/6 PR | Pneu traseiro | 100/80-18 59P |
2140 mm | Comprimento | 2032 mm |
1120 mm | Altura | 1087 mm |
810 mm | Largura | 739 mm |
1370 mm | Entre-eixos | 1315 mm |
800 mm | Altura do assento | 790 mm |
140 mm | Vão livre | 196 mm |
174 kg | Peso seco | 117 kg |
37.5 km/l | Consumo médio | 37.5 km/l |
13.5 L (506 km) | Tanque e autonomia | 16.1 L (596 km) |
2.75 L | Reservatório de óleo | 1 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 4.235 | Preço original sugerido | U$ 2.957 |
R$ 26.298 | Quanto custaria hoje | R$ 18.850 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
240º ![]() |
Posição no Ranking | 32º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 16/Mar/2025 | Dados atualizados em: 23/Aug/2024 |