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Similaridade |
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A 916 Senna foi lançada em Dezembro de 1994 como uma série especial dedicada ao piloto brasileiro de F1 Ayrton Senna. Mecanicamente era baseada na 916 SP, com motor rendendo 5 hp a mais que a 916 standard. Em 1997, foi substituída pela 916 Senna II | A linha Ducati Super Sport teve início em 1972 com motocicletas baseadas em modelos de corrida e equipadas com motores V2 desmodrômicos. A 900 SuperSport surgiu em 1975 como uma esportiva pura, numa época em que as rivais japonesas ofereciam mais conforto, tecnologia e polivalência. Esta motocicleta deu origem à série mais moderna SuperSport (SS) do final dos anos 1980, com a 900SS sendo sua descendente direta | |
| Sport Racing | Categoria | Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em L | Configuração | 2 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 916 cm³ (94 mm x 66 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 864 cm³ (86 mm x 74.4 mm) |
| Duplo desmodrômico, 8 válvulas |  Comando de válvulas | Simples desmodrômico, 4 válvulas |
| EFI Weber IAW CPU P8 - Gasolina | Alimentação / combustível | 2 carburadores Dell'Orto PHM40A Ø 40 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 114 hp a 9000 rpm | Potência | 80 hp a 7500 rpm |
| 124.45 cv/litro | Potência específica | 92.59 cv/litro |
| 9 kgf.m a 7000 rpm | Torque | N/D |
| 1.74 kg/hp | Relação peso/potência | 2.35 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 v 16 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Pedal |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 127 mm | Suspensão dianteira | Telescópica |
| Monobraço regulável, 129 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 280 mm, 1 pistão |
| Disco simples, 220 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 229 mm 1 pistão |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 3.50-18 |
| 190/50-ZR17 | Pneu traseiro | 4.00-18 |
| DIMENSÕES | ||
| 2050 mm | Comprimento | 2200 mm |
| 1090 mm | Altura | 1050 mm |
| N/D | Largura | 675 mm |
| 1410 mm | Entre-eixos | 1500 mm |
| 790 mm | Altura do assento | 760 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 4 L | Reservatório de óleo | N/D |
| 17 L | Tanque | 20 L |
| 198 kg | Peso seco | 188 kg |
| DESEMPENHO | ||
18.5 km/l |
Consumo médio |
13.7 km/l |
315 km |
Autonomia |
274 km |
150 g/km |
Emissão de CO² |
145 g/km |
3.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.5 s |
260 km/h |
Velocidade máxima |
215 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 23.600 | Preço original sugerido | U$ 3.600 |
| R$ 239.291 | Quanto custaria hoje | R$ 46.973 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 466º |
Posição no Ranking | 614º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | |