IMZ-Ural cT - 2015	Similaridade	IMZ-Ural Mir - 2014
A CT é a versão básica da linha sidecar IMZ-Ural. Apesar de contar com praticamente o mesmo design e a mesma configuração mecânica da época da Segunda Guerra, recebeu melhorias ao longo das décadas como injeção eletrônica, ignição computadorizada e freios a disco. Segue a tradição da marca em termos de durabilidade e robustez		A IMZ-Ural Mir é uma edição limitada a apenas 20 unidades fabricadas em 2014 destinadas ao mercado norte-americano. Tem como diferencial um painel solar removível para alimentação de acessórios e recarga da bateria, é equipada com para-brisa MRA Vario TouringScreen em termoplástico, chave de reparos multifuncional de 36 mm de nível militar, luzes de LED de alta intensidade, capota marítima com forro térmico, pneus e estepe Heidenau. A pintura é o "branco orbital" metálico com acabamento em verniz perolado azul.

Touring Vintage	Categoria	Touring Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros boxer	Configuração	2 cilindros boxer
a ar	Arrefecimento	a ar
749 cm³ (78 mm x 78 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (78 mm x 78 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
EFI ElectroJet Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI ElectroJet Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.6:1	Taxa de compressão	8.6:1
41 hp a 5500 rpm	Potência	41 hp a 5500 rpm
54.74 cv/litro	Potência específica	54.74 cv/litro
5.8 kgf.m a 4300 rpm	Torque	5.8 kgf.m a 4300 rpm
7.73 kg/hp	Relação peso/potência	8.07 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 20 Ah	Bateria	12 V 20 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica + Pedal
TRANSMISSÃO
Mecânico, 4 marchas + ré	Câmbio	Mecânico, 4 marchas + ré
Duplo disco a seco	Embreagem	Duplo disco a seco
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Leading Link regulável	Suspensão dianteira	Leading Link
Duplo amortecedor regulável	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Disco simples, 295 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 295 mm, 4 pistões
Disco simples, 256 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 256 mm 2 pistões
4.00-18	Pneu dianteiro	4.00-18
4.00-18	Pneu traseiro	4.00-18
DIMENSÕES
2326 mm	Comprimento	2510 mm
1366 mm	Altura	1379 mm
1615 mm	Largura	1615 mm
1470 mm	Entre-eixos	1470 mm
787 mm	Altura do assento	N/D
165 mm	Vão livre	173 mm
2.1 L	Reservatório de óleo	2.1 L
18.9 L	Tanque	18.9 L
317 kg	Peso seco	331 kg
DESEMPENHO
14.3 km/l	Consumo médio	14.9 km/l
270 km	Autonomia	282 km
125 g/km	Emissão de CO²	128 g/km
15.5 s	Aceleração 0-100 km/h	14 s
115 km/h	Velocidade máxima	115 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.999	Preço original sugerido	U$ 16.999
R$ 89.791	Quanto custaria hoje	R$ 120.168
98.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	140.2
34.9 Alta	Complexidade mecânica	37 Alta
95.5 Baixo	Aproveitamento mecânico	95.2 Baixo
937 Gigante	Porte	0 N/D
66 XP	Nível de popularidade	39 XP
792º	Posição no Ranking	882º
8.5 Ruim	Custo-Benefício	5.9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Aug/2026