Harley-Davidson Softail Heritage Springer Classic 88 FLSTSC - 2005	Similaridade	Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
1450 cm³ (95.25 mm x 101.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
1 carburador Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.9:1	Taxa de compressão	9.2:1
67 hp a 5200 rpm	Potência	64.5 hp a 5000 rpm
46.21 cv/litro	Potência específica	40.72 cv/litro
11.9 kgf.m a 3500 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 3000 rpm
4.82 kg/hp	Relação peso/potência	4.56 kg/hp
12 V - 30 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Springer regulável	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 79 mm
Disco simples, 292 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 292 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
MT90-B16 72H	Pneu dianteiro	100/90-19 57H
150/80-B16 71H	Pneu traseiro	160/70-17 73V
2400 mm	Comprimento	2360 mm
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1639 mm	Entre-eixos	1631 mm
695 mm	Altura do assento	673 mm
125 mm	Vão livre	117 mm
323 kg	Peso seco	294 kg
N/D	Consumo médio	km/l
18.9 L (0 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (342 km)
N/D	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	126.9 g/km
U$ 17.420	Preço sugerido em 2005	U$ 12.999
R$ 148.402	Quanto custaria hoje	R$ 95.730
118.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	85.8 Difícil
25 Média	Complexidade mecânica	28.7 Média
122.1 Médio	Aproveitamento mecânico	115.2 Médio
0 N/D	Porte	0 N/D
324 XP	Nível de popularidade	1.016 XP
329º	Posição no Ranking	19º
13.7 Mediano	Custo-Benefício	27.7 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024