
Yamaha XTZ 250 Lander ABS - 2019
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Similaridade |


BMW G 310 GS - 2019 |
| City Trail |
Categoria |
City Crossover |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
249.5 cm³ (74 mm x 58 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
313 cm³ (80 mm x 62.1 mm) |
|
OHC, 2 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| EFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Bosch BMS-E2 - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.8:1 |
Taxa de compressão |
10.6:1 |
|
20.7 hp a 8000 rpm |
Potência |
34 hp a 9500 rpm |
|
82.97 cv/litro |
Potência específica |
108.63 cv/litro |
|
2.1 kgf.m a 6500 rpm |
Torque |
2.86 kgf.m a 7500 rpm |
|
6.71 kg/hp |
Relação peso/potência |
4.68 kg/hp |
| 12 V 6 Ah |
Bateria |
12 V 8 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Dupla trave em aço |
Quadro |
Dupla seção tubular em aço |
| Telescópica, 220 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida, Ø 41 mm, 180 mm |
| Monoamortecedor regulável, 204 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 180 mm |
| Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 203 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS |
| 80/90-21 48S |
Pneu dianteiro |
110/80-R19 |
| 120/80-18 62S |
Pneu traseiro |
150/70-R17 |
|
2150 mm |
Comprimento |
2075 mm |
|
1210 mm |
Altura |
1230 mm |
|
815 mm |
Largura |
880 mm |
|
1385 mm |
Entre-eixos |
1420 mm |
|
875 mm |
Altura do assento |
836 mm |
|
270 mm |
Vão livre |
N/D |
|
139 kg |
Peso seco |
159 kg |
|
29.9 km/l |
Consumo médio |
30.1 km/l |
|
13.6 L (407 km) |
Tanque e autonomia |
11 L (331 km) |
|
1.45 L |
Reservatório de óleo |
1.65 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 4.165 |
Preço original sugerido |
U$ 5.795 |
|
R$ 26.535 |
Quanto custaria hoje |
R$ 36.920 |
16.3 Fácil
|
Fator de aquisição |
40.1 Moderado
|
22.8 Média
|
Complexidade mecânica |
36.6 Alta
|
101 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
142.9 Médio
|
213 Médio
|
Porte |
243 Médio
|
898 XP
|
Nível de popularidade |
601 XP
|
57º
|
Posição no Ranking |
154º
|
55 Excelente |
Custo-Benefício |
23.2 Bom |
 |
Melhor utilização |
 |
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Defeito nos pistões das pinças de freios podendo ocasionar travamento (recall modelos 2018-2020) |
| Dados atualizados em: 23/Aug/2023 |
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Dados atualizados em: 09/May/2023 |