Buell S3 Thunderbolt - 1997
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Similaridade![]() |
Moto Guzzi Norge GT 8V - 2013 |
Sport Touring | Categoria | Sport Touring |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
a ar | Arrefecimento | ar / óleo |
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1151 cm³ (95 mm x 812 mm) |
OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas |
EFI Ø 43 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI Weber-Marelli Ø 50 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10:1 | Taxa de compressão | 10.8:1 |
101 hp a 6000 rpm | Potência | 102 hp a 7000 rpm |
84.08 cv/litro | Potência específica | 88.62 cv/litro |
9.2 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 10.5 kgf.m a 5500 rpm |
2.17 kg/hp | Relação peso/potência | 2.32 kg/hp |
12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Monodisco a seco |
Correia | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
Dupla trave em cromo-molibdênio | Quadro | Berço duplo em aço |
Telescópica invertida regulável, Ø 40 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 45 mm, 120 mm |
Monoamortecedor regulável, 116 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 140 mm |
Disco simples, 340 mm, 6 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 230 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS |
120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
170/60-ZR17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
N/D | Comprimento | 2195 mm |
N/D | Altura | 1480 mm |
N/D | Largura | 880 mm |
1397 mm | Entre-eixos | 1495 mm |
749 mm | Altura do assento | 810 mm |
N/D | Vão livre | 185 mm |
219 kg | Peso seco | 237 kg |
19.2 km/l | Consumo médio | 19.2 km/l |
20.4 L (392 km) | Tanque e autonomia | 23 L (405 km) |
2.8 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 12.149 | Preço original sugerido | U$ 16.200 |
R$ 119.530 | Quanto custaria hoje | R$ 116.631 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
587º ![]() |
Posição no Ranking | 577º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 24/Sep/2024 | Dados atualizados em: 27/Oct/2022 |