Hyosung Aquila GV 125 C - 1998	Similaridade	Gilera Cougar 125 - 2000
City Custom	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
124 cm³ (44 mm x 41 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	124 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS26 - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin Ø 22 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.2:1	Taxa de compressão	9:1
14.2 hp a 10300 rpm	Potência	10.8 hp a 8250 rpm
114.52 cv/litro	Potência específica	87.1 cv/litro
1 kgf.m a 10000 rpm	Torque	0.95 kgf.m a 6500 rpm
10.77 kg/hp	Relação peso/potência	10.19 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V
CDI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm
Duplo amortecedor, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 110 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Tambor, 160 mm,
110/90-16	Pneu dianteiro	100/80-17
130/90-15	Pneu traseiro	130/70-17
2200 mm	Comprimento	2145 mm
1070 mm	Altura	N/D
810 mm	Largura	780 mm
1490 mm	Entre-eixos	1450 mm
665 mm	Altura do assento	710 mm
140 mm	Vão livre	N/D
153 kg	Peso seco	110 kg
N/D	Consumo médio	35.7 km/l
14 L (0 km)	Tanque e autonomia	12.1 L (432 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	1 L
N/D	Emissão de CO²	13.9 g/km
N/D	Preço original sugerido	U$ 2.700
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 25.637
0 N/D	Fator de aquisição	12.1 Fácil
30.2 Média	Complexidade mecânica	19.2 Média
121.2 Médio	Aproveitamento mecânico	90.5 Baixo
181 Compacto	Porte	131 Compacto
112 XP	Nível de popularidade	75 XP
687º	Posição no Ranking	756º
N/D ND	Custo-Benefício	8.6 Ruim
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Oxidação em parafusos e acabamentos cromados / mau contato em conectores expostos, especialmente no interruptor de ignição e nos comandos do punho / Devido à vibração mencionada acima, as lâmpadas do painel e do farol traseiro tendem a queimar com uma frequência maior que o norma
Dados atualizados em: 10/Oct/2023		Dados atualizados em: 13/Feb/2026