
Kymco Xciting 250 RI - 2011
|
Similaridade |


Piaggio Vespa GTS 250 - 2008 |
| City Scooter |
Categoria |
City Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
249.1 cm³ (72.7 mm x 60 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
244 cm³ (72 mm x 60 mm) |
|
OHC, 2 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| 1 EFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Ø 32 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.6:1 |
Taxa de compressão |
11.5:1 |
|
20.6 hp a 7500 rpm |
Potência |
22 hp a 8250 rpm |
|
82.7 cv/litro |
Potência específica |
90.16 cv/litro |
|
2.1 kgf.m a 7500 rpm |
Torque |
2 kgf.m a 6500 rpm |
|
8.98 kg/hp |
Relação peso/potência |
6.73 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| CVT, 1 marcha |
Câmbio |
CVT, 1 marcha |
| Centrífuga a seco |
Embreagem |
Centrífuga a seco |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Tubular inferior em aço |
Quadro |
Monocoque em aço |
| Telescópica |
Suspensão dianteira |
Monobraço, 86.5 mm |
| Duplo amortecedor regulável |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 89.5 mm |
| Disco simples, 260 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
| 120/70-15 |
Pneu dianteiro |
120/70-12 |
| 150/70-14 |
Pneu traseiro |
130/70-12 |
|
2250 mm |
Comprimento |
1930 mm |
|
1450 mm |
Altura |
1170 mm |
|
815 mm |
Largura |
755 mm |
|
1570 mm |
Entre-eixos |
1370 mm |
|
770 mm |
Altura do assento |
790 mm |
|
N/D |
Vão livre |
N/D |
|
185 kg |
Peso seco |
148 kg |
|
25.7 km/l |
Consumo médio |
28.5 km/l |
|
12.8 L (329 km) |
Tanque e autonomia |
9.2 L (262 km) |
|
0.9 L |
Reservatório de óleo |
1.3 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
80.7 g/km |
|
U$ 5.199 |
Preço original sugerido |
U$ 5.999 |
|
R$ 39.962 |
Quanto custaria hoje |
R$ 49.070 |
26.1 Moderado
|
Fator de aquisição |
40.9 Moderado
|
22.5 Média
|
Complexidade mecânica |
28 Média
|
98.5 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
109.7 Médio
|
261 Médio
|
Porte |
170 Compacto
|
65 XP
|
Nível de popularidade |
134 XP
|
782º
|
Posição no Ranking |
660º
|
10.7 Mediano |
Custo-Benefício |
8.8 Ruim |
|
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 28/Jun/2022 |
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Dados atualizados em: 12/Dec/2022 |