Royal Enfield Woodsman EFI (BS4) - 2012	Similaridade	Royal Enfield Classic 500 Desert Storm (BS4) - 2017
A Woodsman foi originalmente vendida entre 1955 e 1959 nos Estados Unidos como Indian Woodsman. A versão moderna foi introduzida na Ásia e Europa a partir de 2008 com injeção eletrônica de combustível e partida elétrica. O modelo foi criado a partir da plataforma da Classic 500, com rodas aro 19 maiores, guidão e escapamento mais altos		A linha Classic é a mais vintage entre as Royal Enfield atuais, com visual dos anos 1940 e motor com válvulas acionadas por varetas. Por força das exportações, ganhou injeção eletrônica. A Desert tem pintura em bege fosco e só está disponível na versão com motor de 500cc.

Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	8.5:1
28 hp a 5250 rpm	Potência	27.2 hp a 5250 rpm
56.11 cv/litro	Potência específica	54.51 cv/litro
4.21 kgf.m a 4000 rpm	Torque	4.21 kgf.m a 4000 rpm
6.14 kg/hp	Relação peso/potência	6.51 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm
Duplo amortecedor	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Tambor, 152 mm	Freio traseiro	Tambor, 153 mm
90/90-19	Pneu dianteiro	90/90-19 52 V
100/90-19	Pneu traseiro	90/90-18 58 V
DIMENSÕES
2160 mm	Comprimento	2140 mm
1050 mm	Altura	1080 mm
800 mm	Largura	805 mm
1370 mm	Entre-eixos	1360 mm
825 mm	Altura do assento	800 mm
140 mm	Vão livre	140 mm
2.5 L	Reservatório de óleo	2.5 L
14.5 L	Tanque	14.5 L
172 kg	Peso seco	177 kg
DESEMPENHO
33.8 km/l	Consumo médio	35.8 km/l
490 km	Autonomia	519 km
70 g/km	Emissão de CO²	N/D
13 s	Aceleração 0-100 km/h	12 s
125 km/h	Velocidade máxima	135 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 5.295	Preço original sugerido	U$ 5.499
R$ 39.142	Quanto custaria hoje	R$ 36.207
26.2 Moderado	Fator de aquisição	24.9 Moderado
23.7 Média	Complexidade mecânica	24.7 Média
83.9 Baixo	Aproveitamento mecânico	81.1 Baixo
245 Médio	Porte	244 Médio
117 XP	Nível de popularidade	225 XP
686º	Posição no Ranking	506º
18.3 Mediano	Custo-Benefício	24.8 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026