Categoria	Sport Vintage
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	1  cilindro
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	8.5:1
Potência	28 hp a 5250 rpm
Potência específica	56.11 cv/litro
Torque	4.21 kgf.m a 4000 rpm
Relação peso/potência	6.14 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 14 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica + Pedal
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Diamond tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica
Suspensão traseira	Duplo amortecedor
Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Tambor, 152 mm,
Pneu dianteiro	90/90-19
Pneu traseiro	100/90-19
DIMENSÕES
Comprimento	2160 mm
Altura	1050 mm
Largura	800 mm
Entre-eixos	1370 mm
Altura do assento	825 mm
Vão livre	140 mm
Reservatório de óleo	2.5 L
Peso seco	172 kg
Tanque	14.5 L
DESEMPENHO
Consumo médio	33.8 km/l
Autonomia	490 km
Emissão de CO²	70 g/km
Aceleração 0-100 km/h	13 s
Velocidade máxima	125 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2012	U$ 5.295
Quanto custaria hoje	R$ 39.142
Fator de aquisição	26.2 Moderado
Complexidade mecânica	23.7 Média
Aproveitamento mecânico	83.9 Baixo
Porte	245 Médio
Nível de popularidade	117 XP
Posição no Ranking	686º
Custo-Benefício	18.3 Mediano
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 27/Aug/2026