Triumph Speedmaster 1200 - 2018	Similaridade	Harley-Davidson XL 1200 CX Roadster - 2018
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10:1
77 hp a 6100 rpm	Potência	N/D
64.38 cv/litro	Potência específica	N/D
10.8 kgf.m a 4000 rpm	Torque	9.8 kgf.m a 4000 rpm
3.19 kg/hp	Relação peso/potência	0 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 16.5 Ah
TCI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica tipo cartucho, Ø 47 mm, 90 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 114 mm
Monoamortecedor regulável, 72 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 81.2 mm
Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
90-B16	Pneu dianteiro	120/70-R19
150/80-R16	Pneu traseiro	150/70-R18
2225 mm	Comprimento	2185 mm
1040 mm	Altura	N/D
770 mm	Largura	N/D
1510 mm	Entre-eixos	1505 mm
705 mm	Altura do assento	785 mm
N/D	Vão livre	150 mm
246 kg	Peso seco	250 kg
23 km/l	Consumo médio	23 km/l
12 L (276 km)	Tanque e autonomia	12.5 L (240 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	2.6 L
104.4 g/km	Emissão de CO²	120 g/km
U$ 13.150	Preço sugerido em 2018	U$ 11.949
R$ 83.827	Quanto custaria hoje	R$ 76.171
97.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	68.3 Difícil
37.4 Alta	Complexidade mecânica	28.9 Média
151 Médio	Aproveitamento mecânico	11.8 Baixo
297 Médio	Porte	0 N/D
330 XP	Nível de popularidade	466 XP
316º	Posição no Ranking	194º
16.3 Mediano	Custo-Benefício	22.6 Bom
	Melhor utilização
Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Oct/2020		Dados atualizados em: 17/Sep/2024