Ducati 996 Biposto - 1999	Similaridade	Ducati 899 Panigale - 2014
A 996 sucedeu a 916 a partir do ano de 1999. Seu design é muito similar ao de sua antecessora com todas as soluções técnicas como quadro multitubular, balança de suspensão monobraço e escapamento duplo alocado embaixo do assento. Alcança 259 km/h de velocidade máxima e é muito eficiente nas pistas graças aos freios Brembo, suspensões Öhlins e ao acerto de ciclística. Foi produzida até 2002, quando foi sucedida pela 998		A Ducati 899 Panigale vem substituir a 848 EVO e ser uma versão menor da 1199. Com motor menor e geometria de quadro diferenciado,a 899 traz todos os aparatos tecnológicos como controles de tração, Quick Shifter, controle do freio-motor e controle de gerenciamento de motor

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
996 cm³ (98 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	899 cm³ (100 mm x 57.2 mm)
Duplo desmodrômico, 8 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
EFI Webber IAW 1.6 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mitsubishi Ø 62 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	12.5:1
112 hp a 8500 rpm	Potência	148 hp a 10750 rpm
112.45 cv/litro	Potência específica	164.63 cv/litro
9.5 kgf.m a 8000 rpm	Torque	10.1 kgf.m a 9000 rpm
1.77 kg/hp	Relação peso/potência	1.14 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 6.5 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco a seco / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Monocoque em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17
190/50-ZR17	Pneu traseiro	180/60-17
DIMENSÕES
2050 mm	Comprimento	2050 mm
1090 mm	Altura	1105 mm
685 mm	Largura	730 mm
1410 mm	Entre-eixos	1430 mm
790 mm	Altura do assento	830 mm
150 mm	Vão livre	125 mm
3.8 L	Reservatório de óleo	3.9 L
17 L	Tanque	17 L
198 kg	Peso seco	169 kg
DESEMPENHO
18.2 km/l	Consumo médio	18.8 km/l
309 km	Autonomia	320 km
150 g/km	Emissão de CO²	N/D
3.1 s	Aceleração 0-100 km/h	3 s
260 km/h	Velocidade máxima	275 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 16.495	Preço original sugerido	U$ 14.995
R$ 156.588	Quanto custaria hoje	R$ 106.002
226.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	181.3
45.7 Alta	Complexidade mecânica	54.2 Muito alta
234.5 Alto	Aproveitamento mecânico	324.1 Alto
220 Médio	Porte	210 Médio
224 XP	Nível de popularidade	282 XP
508º	Posição no Ranking	431º
5.8 Ruim	Custo-Benefício	7.9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026