Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012	Similaridade	Triumph Rocket 3 TFC - 2020
Cruiser Custom	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	3 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	2458 cm³ (110.2 mm x 85.9 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	10.9:1
64.5 hp a 5000 rpm	Potência	182 hp a 7500 rpm
40.72 cv/litro	Potência específica	74.04 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	22.9 kgf.m a 4000 rpm
4.56 kg/hp	Relação peso/potência	1.59 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18.9 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Correia	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Backbone em alumínio
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 47 mm, 120 mm
Duplo amortecedor, 79 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 107 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	150/80-R17
160/70-17 73V	Pneu traseiro	240/50-R16
2360 mm	Comprimento	N/D
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1631 mm	Entre-eixos	1677 mm
673 mm	Altura do assento	750 mm
117 mm	Vão livre	N/D
294 kg	Peso seco	290 kg
18.1 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
18.9 L (342 km)	Tanque e autonomia	19 L (279 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	4.6 L
126.9 g/km	Emissão de CO²	188 g/km
U$ 12.999	Preço sugerido em 2012	U$ 29.000
R$ 95.730	Quanto custaria hoje	R$ 175.298
85.8 Difícil	Fator de aquisição	249.4
28.7 Média	Complexidade mecânica	44.9 Alta
115.2 Médio	Aproveitamento mecânico	279.5 Alto
0 N/D	Porte	0 N/D
1.008 XP	Nível de popularidade	134 XP
19º	Posição no Ranking	616º
27.6 Bom	Custo-Benefício	11.4 Mediano
	Melhor utilização
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024