Indian Spirit Deluxe - 2003
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Similaridade![]() |
Victory V92 C - 1999 |
Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
a ar | Arrefecimento | ar / óleo |
1442 cm³ (92.3 mm x 103 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1507 cm³ (97 mm x 102 mm) |
OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
1 carburador S&S Super E 1 7/8" - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Visteon-Bosch Ø 44 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.4:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
56 hp a 5250 rpm | Potência | 55.8 hp a 5000 rpm |
38.83 cv/litro | Potência específica | 37.03 cv/litro |
8.7 kgf.m a 3900 rpm | Torque | 10.5 kgf.m a 3300 rpm |
5.07 kg/hp | Relação peso/potência | 5.16 kg/hp |
12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 14 Ah |
Bateria e bobina | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Correia | Transmissão secundária | Correia |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica invertida tipo cartucho, Ø 45 mm, 129 mm |
Duplo amortecedor a gás regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 101 mm |
Disco simples, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões |
Disco simples, 4 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
130/90-16 74H | Pneu dianteiro | 130/90-16 |
130/90-16 | Pneu traseiro | 160/80-16 |
2527 mm | Comprimento | 2387 mm |
1283 mm | Altura | N/D |
1016 mm | Largura | 917 mm |
1702 mm | Entre-eixos | 1608 mm |
711 mm | Altura do assento | 706 mm |
146 mm | Vão livre | N/D |
284 kg | Peso seco | 288 kg |
14.6 km/l | Consumo médio | 14.6 km/l |
20.8 L (304 km) | Tanque e autonomia | 19 L (315 km) |
2.1 L | Reservatório de óleo | 5.7 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 19.995 | Preço original sugerido | U$ 12.995 |
R$ 176.935 | Quanto custaria hoje | R$ 123.566 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
459º ![]() |
Posição no Ranking | 537º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 17/May/2022 |