Royal Enfield Bullet 500 Electra (BS3) - 2009	Similaridade	Royal Enfield Bullet 500 (BS4) - 2017
A Electra EFI foi um dos primeiros modelos a adotar o motor mais moderno do padão UCE ccom duas velas por cilindro e câmbio de 5 marchas integrado ao bloco do motor. O modelo foi desenvolvido com base na Bullet código-modelo G5 padrão. A partir de 2011, uma versão para exportação sob o código-modelo B5 foi lançado combinando o motor UCE com o tanque e quadro tradicionais do mercado indiano.		A Bullet EFI traz o design vintage das Royel Enfield aliado à modernidade da injeção eletrônica. O motor é robusto, simples e econômico. A Bullet está em produção desde 1931, passando por 7 evoluções desde então.

City Vintage	Categoria	City Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
1 carburador UCAL CV BS29 Ø 29 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	8.5:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	27.2 hp a 5250 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	54.51 cv/litro
4.2 kgf.m a 4000 rpm	Torque	4.3 kgf.m a 4000 rpm
6.88 kg/hp	Relação peso/potência	6.65 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica + Pedal
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica, 130 mm
Duplo amortecedor a gás regulável	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Tambor, 152 mm	Freio traseiro	Tambor, 153 mm
90/90-19	Pneu dianteiro	3.25X19
100/90-19	Pneu traseiro	3.50X19
DIMENSÕES
2200 mm	Comprimento	2140 mm
1100 mm	Altura	1120 mm
790 mm	Largura	800 mm
1370 mm	Entre-eixos	1360 mm
820 mm	Altura do assento	790 mm
140 mm	Vão livre	140 mm
2.75 L	Reservatório de óleo	2.5 L
14.5 L	Tanque	14.5 L
187 kg	Peso seco	181 kg
DESEMPENHO
33.6 km/l	Consumo médio	35.9 km/l
487 km	Autonomia	521 km
75 g/km	Emissão de CO²	78 g/km
13.2 s	Aceleração 0-100 km/h	12 s
125 km/h	Velocidade máxima	135 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 5.745	Preço original sugerido	U$ 4.999
R$ 45.254	Quanto custaria hoje	R$ 32.915
31.6 Moderado	Fator de aquisição	22.9 Moderado
24.2 Média	Complexidade mecânica	25.2 Média
80.7 Baixo	Aproveitamento mecânico	81.1 Baixo
267 Médio	Porte	245 Médio
123 XP	Nível de popularidade	251 XP
677º	Posição no Ranking	474º
15.2 Mediano	Custo-Benefício	27.2 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026