BMW G 310 GS - 2019	Similaridade	BMW R18 - 2023
City Crossover	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros boxer
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
313 cm³ (80 mm x 62.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1802 cm³ (107 mm x 100 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
MPFI Bosch BMS-E2 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.6:1	Taxa de compressão	9.6:1
34 hp a 9500 rpm	Potência	91 hp a 4750 rpm
108.63 cv/litro	Potência específica	50.5 cv/litro
2.86 kgf.m a 7500 rpm	Torque	16 kgf.m a 3000 rpm
4.68 kg/hp	Relação peso/potência	3.59 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Monodisco a seco / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Dupla seção tubular em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 41 mm, 180 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 119 mm
Monoamortecedor regulável, 180 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 89 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
110/80-R19	Pneu dianteiro	120/70-R19
150/70-R17	Pneu traseiro	180/65-B16
2075 mm	Comprimento	2441 mm
1230 mm	Altura	1125 mm
880 mm	Largura	965 mm
1420 mm	Entre-eixos	1729 mm
836 mm	Altura do assento	691 mm
N/D	Vão livre	N/D
159 kg	Peso seco	327 kg
30.1 km/l	Consumo médio	30.1 km/l
11 L (331 km)	Tanque e autonomia	16 L (285 km)
1.65 L	Reservatório de óleo	4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.795	Preço sugerido em 2019	U$ 15.995
R$ 35.985	Quanto custaria hoje	R$ 88.771
39 Moderado	Fator de aquisição	115.4
36.6 Alta	Complexidade mecânica	41.4 Alta
142.9 Médio	Aproveitamento mecânico	155.8 Médio
243 Médio	Porte	532 Gigante
551 XP	Nível de popularidade	405 XP
137º	Posição no Ranking	245º
23.2 Bom	Custo-Benefício	20.3 Bom
	Melhor utilização
Defeito nos pistões das pinças de freios podendo ocasionar travamento (recall modelos 2018-2020)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 09/May/2023		Dados atualizados em: 19/Aug/2023