
Brough Superior Pendine Sand Race - 2019
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Similaridade |


Yamaha XV 950 SCR Bolt Scrambler - 2018 |
| Sport Vintage |
Categoria |
Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
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 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
997 cm³ (94 mm x 71.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
942 cm³ (85 mm x 83 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 8 válvulas |
| MPFI Synerject Ø 50 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI ACW35 - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 11:1 |
Taxa de compressão |
9:1 |
|
102 hp a 9600 rpm |
Potência |
54.3 hp a 5500 rpm |
|
102.31 cv/litro |
Potência específica |
57.64 cv/litro |
|
8.87 kgf.m a 7300 rpm |
Torque |
8.1 kgf.m a 3000 rpm |
|
1.82 kg/hp |
Relação peso/potência |
4.38 kg/hp |
| 12 V |
Bateria |
12 V 11.2 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Correia |
| Dupla seção tubular em titânio |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Hossack/Fior regulável, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 135 mm |
| Monoamortecedor regulável |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 298 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 230 mm, 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 298 mm, 1 pistão |
| 120/70-19 |
Pneu dianteiro |
100/90-19 57H |
| 170/60-17 |
Pneu traseiro |
140/80-R17 69H |
|
2234 mm |
Comprimento |
2255 mm |
|
N/D |
Altura |
1170 mm |
|
945 mm |
Largura |
895 mm |
|
1540 mm |
Entre-eixos |
1575 mm |
|
805 mm |
Altura do assento |
830 mm |
|
N/D |
Vão livre |
145 mm |
|
186 kg |
Peso seco |
238 kg |
|
N/D |
Consumo médio |
20 km/l |
|
N/D |
Tanque e autonomia |
13 L (260 km) |
|
N/D |
Reservatório de óleo |
4.3 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
115 g/km |
|
U$ 63.395 |
Preço original sugerido |
U$ 8.699 |
|
R$ 403.890 |
Quanto custaria hoje |
R$ 56.852 |
534.3 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
54.2 Difícil
|
41.5 Alta
|
Complexidade mecânica |
31 Média
|
213.6 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
117.5 Médio
|
316 Médio
|
Porte |
399 Grande
|
119 XP
|
Nível de popularidade |
190 XP
|
675º
|
Posição no Ranking |
563º
|
2.5 Ruim |
Custo-Benefício |
20.4 Bom |
|
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Mar/2025 |
|
Dados atualizados em: 04/Aug/2023 |