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Similaridade |
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A Norton Commander Rotary foi originalmente desenvolvida para uso policial sob código-modelo P52 Police, enquanto as 253 unidades fabricadas ente 1989 e 1991 do código-modelo P53 se destinavam às vendas ao consumidor civil. O modelo se diferenciava pricipalmente por seu motor de Ciclo Wankel, com duas câmaras rotativas. O design das carenagens foi assinado pelo estúdio Seymour-Powell | A FZ6 S Fazer foi introduzida em 2004 como sucessora da FZS 600 Fazer e uma variante semicarenada da FZ-6. É derivada da esportiva YZF-R6 com guidão mais alto e motorização reconfigurada para gerar menor potência e torque. Foi produzida até 2009, substituída em 2010 pela FZ6-R (XJ6 Diversion F na Europa). | |
| Sport Touring | Categoria | Sport Touring |
| Ciclo Wankel , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 câmaras rotativa | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 588 cm³ | Cilindrada (diâmetro x curso) | 599 cm³ (65.5 mm x 44.5 mm) |
| , 0 válvula |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| 2 carburadores SU H14 Ø 38 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 4X Ø 36 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9:1 | Taxa de compressão | 12.2:1 |
| 85 hp a 9000 rpm | Potência | 98 hp a 12000 rpm |
| 144.56 cv/litro | Potência específica | 163.61 cv/litro |
| 7.7 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 6.4 kgf.m a 10000 rpm |
| 2.76 kg/hp | Relação peso/potência | 1.97 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 10 Ah |
| CDI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo em aço | Quadro | Diamond estampado em alumínio |
| Telescópica, Ø 38 mm, 140 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 43 mm, 130 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 100 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 265 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 265 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm 2 pistões |
| 100/90-V18 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
| 100/90-V18 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 73W |
| DIMENSÕES | ||
| 2200 mm | Comprimento | 2095 mm |
| 1470 mm | Altura | 1085 mm |
| 880 mm | Largura | 750 mm |
| 1486 mm | Entre-eixos | 1440 mm |
| 830 mm | Altura do assento | 795 mm |
| N/D | Vão livre | 145 mm |
| 2.27 L | Reservatório de óleo | 2.8 L |
| 23 L | Tanque | 19.4 L |
| 235 kg | Peso seco | 193 kg |
| DESEMPENHO | ||
17.2 km/l |
Consumo médio |
17.8 km/l |
396 km |
Autonomia |
345 km |
165 g/km |
Emissão de CO² |
115 g/km |
4.3 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.6 s |
210 km/h |
Velocidade máxima |
222 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 11.485 | Preço original sugerido | U$ 6.599 |
| R$ 123.875 | Quanto custaria hoje | R$ 57.313 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 806º |
Posição no Ranking | 815º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |