COMPARATIVOS

Bandeira Italy Cagiva V-Raptor 1000  - 2000

Similaridade


Bandeira Italy  Aprilia Tuono V4 1100 RR - 2018


A série Raptor foi introduzida no ano 2000, com design assinado por Miguel Galluzzi, também projetista da Ducati Monster. A variante V-Raptor apresentava visual diferenciado com carenagem de farol e ponteiras de escapamento com acabamento preto. Deixou de ser fabricada em 2006

A linha Tuono foi introduzida em 2002, como uma super naked baseada na RSV Mille. A Tuono com motorização V4 a partir de 2011 derivada da RSV 1000 R. Em termos de design, é uma streetfighter com muitos recursos eletrônicos potância superior a muitas super esportivas. A partir de 2015, o modelo recebeu motor maior e passando a ser designada como RR na versão mais simples
  Super Naked  Categoria   Super Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  4  cilindros em V
  líquida  Arrefecimento   líquida
  996 cm³ (99 mm x 66 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1077 cm³ (81 mm x 52.3 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 16 válvulas
  MPFI - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Webber-Marelli Ø 48 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11.3:1  Taxa de compressão   13:1
  105.5 hp a 8500 rpm  Potência   175 hp a 11000 rpm
  105.92 cv/litro  Potência específica   162.49 cv/litro
  9.2 kgf.m a 7000 rpm  Torque   12.3 kgf.m a 9000 rpm
  1.87 kg/hp  Relação peso/potência   1.05 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
 Eletrônica   
3 modos de pilotagem
Anti-Wheeling
Controle Eletrônico de Tração
Controle Eletrônico de Largada
Quick Shift
Ride By Wire

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em aço  Quadro   Dupla trave em alumínio
  Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
  Monoamortecedor, 130 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 130 mm
  Disco duplo, 298 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 220 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS
  120/70-ZR17 58W  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  180/55-ZR17 73W  Pneu traseiro   190/55-ZR17
DIMENSÕES
  2140 mm  Comprimento   2065 mm
  1070 mm  Altura  1090 mm
  805 mm  Largura   N/D
  1440 mm  Entre-eixos   1445 mm
  770 mm  Altura do assento   825 mm
  140 mm  Vão livre   125 mm
  3.3 L  Reservatório de óleo   4 L
  15.2 L  Tanque   18.5 L
  197 kg  Peso seco   184 kg
DESEMPENHO
    16.6 km/l  Consumo médio   12.7 km/l  
    252 km  Autonomia   235 km    
    140 g/km  Emissão de CO²   187.2 g/km    
    3.2 s  Aceleração 0-100 km/h   3 s  
    240 km/h   Velocidade máxima   280 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 10.723  Preço original sugerido   U$ 15.499
  R$ 100.061  Quanto custaria hoje   R$ 99.546
 Legenda Fator de aquisição  136.1 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  196.1 
 Legenda complexidade mecânica 43.2 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 62.2 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 221 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 351.3 Alto
 Legenda porte 261 Médio  Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade 206 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 287 XP 
  542º Posição no Ranking   Posição no Ranking   425º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 8.9 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 8.5 Ruim
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Track Days Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 27/Aug/2026  Dados atualizados em: 18/Aug/2026

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