COMPARATIVOS

Bandeira Japan Honda VT 750 Shadow  Phantom (C2B) - 2009

Similaridade


Bandeira India  Royal Enfield Meteor 350 Fireball (BS6) - 2022


A linha Shadow 750 foi lançada originalmente em 1983 como VN 750 Custom, de estilo chopper com esta primeira geração fabricada até 1986. A partir de 1997, a segunda geração é lançada com a VT 750 C Shadow ACE, com porte maior e pneus dianteiros largos. A variante Spirit com pneu dianteiro estreito de aro maior surgiu em 2000, o sistema de injeção eletrônica em 2007 e a variante Phantom em 2009, que é uma Spirit com acabamento preto, freio traseiro a tambor e dimensões menores

A Meteor 350 foi introduzida em 2020 para substituir a Thunderbird 350 e se adequar às normas BS6 / Euro 6 mais rígidas de emissões e ruídos. O modelo é uma custom de pequeno porte desenvolvida sobre a plataforma J, compartilhada com a Classic 350 e Hunter 350, que dispõe de um novo quadro mais rígido, suspensão com garfo de 41 mm de diâmetro e do novo motor super quadrado com comando de válvulas OHC refrigerado a ar e óleo no lugar do antigo OHV subquadrado refrigerado a ar. O nome Meteor, foi utilizado pela Royal Enfield em 1958 na Meteor Minor, uma bi-cilíndrica de 500 cm³
  Cruiser Custom  Categoria   City Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  1  cilindros
  líquida  Arrefecimento   ar / óleo
  745 cm³ (78.7 mm x 76.2 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  349 cm³ (72 mm x 85.8 mm)
  OHC, 6 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 2 válvulas
  PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI Ø 32 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9.6:1  Taxa de compressão   9.5:1
  44 hp a 5500 rpm  Potência   20.2 hp a 6100 rpm
  59.06 cv/litro  Potência específica   57.88 cv/litro
  6.3 kgf.m a 3500 rpm  Torque   2.75 kgf.m a 4000 rpm
  5.02 kg/hp  Relação peso/potência   8.66 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 11.2 Ah  Bateria   12 V 8 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Eixo Cardã  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Berço duplo em aço
  Telescópica, Ø 41 mm, 117 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
  Duplo amortecedor, 90 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor regulável
  Disco simples, 296 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
  Tambor, 180 mm   Freio traseiro   Disco simples, 270 mm 1 pistão +ABS
  90/90-21 54S  Pneu dianteiro   100/90-19 57P
  160/80-15 74S  Pneu traseiro   140/70-17 66P
DIMENSÕES
  2405 mm  Comprimento   2140 mm
  1090 mm  Altura  1140 mm
  825 mm  Largura   845 mm
  1640 mm  Entre-eixos   1400 mm
  650 mm  Altura do assento   765 mm
  130 mm  Vão livre   170 mm
  2.6 L  Reservatório de óleo   2.2 L
  14 L  Tanque   15 L
  221 kg  Peso seco   175 kg
DESEMPENHO
    19.3 km/l  Consumo médio   39.2 km/l  
    270 km  Autonomia   588 km    
    97.4 g/km  Emissão de CO²   67.2 g/km    
    6.8 s  Aceleração 0-100 km/h   15 s  
    155 km/h   Velocidade máxima   120 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 6.999  Preço original sugerido   U$ 4.899
  R$ 55.132  Quanto custaria hoje   R$ 28.298
 Legenda Fator de aquisição  62.6 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  20.3 Moderado
 Legenda complexidade mecânica 36.7 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 26.8 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 106.3 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 74.1 Baixo
 Legenda porte 285 Médio  Porte  Legenda porte 242 Médio
 Nível de popularidade 420 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 921 XP 
  298º Posição no Ranking   Posição no Ranking   63º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 16.2 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 57.1 Excelente
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 28/Aug/2026  Dados atualizados em: 28/Aug/2026

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